Torna la Fórmula 1

La temporada 2010 de Fórmula 1 arrenca aquest diumenge amb la disputa del Gran Premi de Bahrain i no amb el d´Austràlia, com estem acostumats. A més a més, aquest any s´afegeixen al calendari el circuit de Corea del Sud i torna el Gran Premi del Canadà.

Aquest any serà especial perquè per primer cop dos catalans competiran en el mundial: Pedro Martínez De la Rosa (BMW Sauber) i Jaume Alguersuari (Toro Rosso). A més, Marc Gené seguirà sent el provador oficial de l´equip Ferrai, en el qual corre Fernando Alonso.

Més novetats

La nova temporada també comptarà amb un equip espanyol, per primera vegada a la historia de l´automovilisme, l'Hispània Racing Team, que té com a pilots el brasiler Bruno Senna i l'indi Karun Chandhok.

Els canvis

El canvi de puntuació i la impossibilitat de repostar el cotxe són les principals novetats incloses en la nova reglamentació que la Federació Internacional d'Automobilisme (FIA) ha aprovat per aquest any.

El canvi en el model de punts té com a objectiu evitar el conservadorisme en carrera i promocionar el 'córrer per guanyar'. Així, al vencedor de cada prova se li atorgaran 25 punts, mentre que el segon i el tercer rebran 18 i 15, respectivament.

La resta de punts es repartiran fins al desè classificat de la següent manera: 12-10-8-6-4-2-1.

Aquest nou model substitueix l'anterior, on només puntuaven els vuit primers classificats, amb molta menys diferencia entre el guanyador i el segon (10-8-6-5-4-3-2-1 ).

Però el canvi més significatiu és que, per primera vegada des del 1993, no es podrà proveir de combustible el vehicle durant la disputa del Gran Premi. Per això, els tancs dels monoplaces han incrementat la seva mida al voltant dels 80 a 250 litres, estenent la distància entre els seus eixos i aconseguint així uns cotxes més llargs.