El 40% dels catalans creu que la bici «és perillosa»

ACN/DDG Quatre de cada deu catalans opinen que la bicicleta és un mitjà de transport perillós, que disposa de poca infraestructura i que actualment no té una bona convivència amb els vehicles a motor. Aquesta és una de les conclusions que es desprèn del Baròmetre de la bicicleta, un estudi impulsat pel Govern. Segons l'anàlisi, la bicicleta s'està consolidant com a forma de desplaçament quotidià. El secretari per a la Mobilitat del PTOP, Manel Nadal, ha explicat que en un any han augmentat un 35,4% els desplaçaments quotidians al país i, en tres anys, hi ha un 57,1% més de ciclistes que usen la bici diàriament per anar a la feina.

L'enquesta conclou que el 19,9% dels enquestats creuen que anar amb bicicleta és perillós, el 12,6% veuen el trànsit com un problema perquè hi ha poca convivència amb els vehicles motoritzats i el 9,8% opinen que manquen vies per a ciclistes. Així, el 42,3% dels catalans creuen que la bicicleta és un mitjà de transport perillós i amb poques infraestructures.

Segons aquestes dades, a Catalunya 5,5 milions d'habitants saben anar amb bicicleta i quatre milions tenen bicicleta d'ús personal. A més, tres milions de catalans afirmen que utilitzen la bicicleta amb freqüència. Manel Nadal ha afirmat que els nous usuaris de bicicleta són ex usuaris del transport públic i, sobretot, del cotxe i la moto.

El 90% dels usuaris creuen que les administracions haurien de potenciar l'ús de la bicicleta. Nadal ha afirmat que recullen les opinions dels ciutadans relacionades amb la falta de seguretat i d'infraestructures. En aquest sentit, ha recordat que el Govern preveu la creació de 1.200 quilòmetres de xarxa bàsica de bicicleta a Catalunya. A més, també estan estudiant la possibilitat de limitar algunes carreteres i fer-les, durant el cap de setmana, pas exclusiu o prioritari de bicicletes. L'objectiu, segons Nadal, és fer compatible la bicicleta amb la carretera.

El perfil dels usuaris de bicicleta són principalment homes (62,1%), joves amb edats compreses entre els 25 i els 39 anys (el 35,2%), amb estudis mitjos o alts (69,7%) i que treballen (56,9%). Entre els usuaris, veuen en la bicicleta avantatges relacionats amb la salut i el benestar físic, el lleure i la mobilitat. En aquest sentit, els catalans que associen la bicicleta amb la mobilitat ha crescut 12 punt en només tres anys.