Comença el dispositiu de control dels vehicles magrebins

LÓPEZ, MARINA // ACN Els Mossos i la Creu Roja han iniciat aquest divendres el dispositiu de control dels vehicles magrebins que travessen Catalunya durant l'estiu per l'autopista AP-7. Després de la bona experiència de l'any passat, s'ha decidit augmentar el dispositiu que tindrà lloc durant els caps de setmana clau de juliol i agost. 50 voluntaris de Creu Roja atendran els immigrants que travessin la península en l'operació 'Pas de l'Estret' procedents d'Europa, els faran descansar si cal i acolliran els nens en ludoteques. Els Mossos controlaran l'excés de pes, equipatge i persones, així com les condicions tècniques dels vehicles i l'ús dels cinturons i cadiretes. L'objectiu és impedir infraccions i evitar accidents.

Mentre l'any passat només es va fer aquest dispositiu especial un dia, aquest any s'ha decidit augmentar-lo fins a quatre dies. El primer d'ells ha estat aquest divendres, i els següents seran els caps de setmana de l'1 i 15 d'agost, i l'1 de setembre. Els dos primers seran en sentit sud a les àrees de servei de La Jonquera, Castellbisbal (Porta de Barcelona) i L'Hospitalet de l'Infant. A l'agost i el setembre els controls seran en sentit nord a L'Arboç del Penedès.

Allà els atendran mediadors i intèrprets marroquins de la Creu Roja que parlen àrab, francès, anglès, italià i alemany. Els donaran tríptics amb consells per viatjar tantes hores fins Alacant o Algesires i els donaran aigua i menjar si ho necessiten. Els nens podran ser atesos, mentre duri el procés, en ludoteques. L'any passat se'n van atendre 45.

Els Mossos, per la seva banda, controlaran l'estat del vehicle i la seva ocupació. En cas que vagin sobrecarregats, faran deixar part de la càrrega en contenidors contractats a empreses, càrrega que podran recollir quan tornin dels seus països d'origen. Si el que falta és una cadireta infantil, l'hauran de comprar, com ja ha passat en un cas aquest divendres al matí, o la Creu Roja els hi donarà. De moment, l'organització compta amb una desena de cadiretes obtingudes de agents dels Mossos d'Esquadra que no les fan servir i que van respondre a la crida que van fer els comandaments del cos.

L'objectiu de tot plegat, amb la col·laboració de la concessionària Abertis, és que els 650.000 vehicles i dos milions i mig de persones que agafen els ferris a Alacant o Algesires en direcció al nord d'Àfrica 'compleixin les normes' quan travessen Catalunya. Per això, s'ha intentat conscienciar a aquests immigrants i s'ha comptat amb l'ajuda de més de cent entitats magrebines de Catalunya.

L'any passat, en l'únic control fet a La Jonquera es van controlar 78 vehicles, 29 dels quals circulaven amb excés de pes. Amb només sis hores, aquest divendres, de 6 del matí a 1 del migdia, s'han controlat 64 vehicles, quatre d'ells amb excés de pes, dos amb excés d'ocupació, dos sense cinturó de seguretat i tres sense cadireta infantil.

Però la tendència dels accidents és a la baixa. Segons el comissari en cap dels Mossos de trànsit, Miquel Esquius, mentre que el 2007 es van comptabilitzar 48 accidents de vehicles magrebins que travessaven Catalunya durant l'estiu, el 2008 n'hi va haver 46, un 37% del total, i l'any passat, 31, un 24%.

'La pròxima vegada agafo el ferri'

Quan algun cotxe que porta molta càrrega creua el primer peatge d'entrada al país, a La Jonquera, els Mossos d'Esquadra l'aturen i l'escorten fins l'àrea de servei. Allà, hi ha muntat un dispositiu amb dues balances i miren si realment els vehicles superen el límit de pes permès o si, per contra, poden continuar el viatge. En cas que portin massa càrrega, hauran de deixar o llançar part de l'equipatge per poder continuar amb el trajecte.

'Venim des de Brescia, a Itàlia, i hem conduit sense cap problema fins que hem entrat a Espanya', ha lamentat en Mahzal Abdelat que porta una sobrecàrrega de vuitanta quilos i, a més, ha hagut de pagar una multa perquè els seus fills no portaven el cinturó de seguretat. Abdelat ha explicat que van a visitar la família a Marràqueix i que, a banda del seu equipatge, també porten regals als seus familiars. 'No és tant pes de més', ha opinat l'home.

'La pròxima vegada agafo el ferri i m'estalvio problemes', han assegurat alguns dels conductors que s'han vist obligats a deixar part de l'equipatge. 'Des d'Itàlia fins a Tànger, puc carregar el cotxe tant com vull i em dedico a dormir i conduir fins que arribem', ha explicat Abdelat.