El jutge arxiva el cas de Castelldefels i atribueix tota la culpa a les víctimes

BARCELONA | EFE/DDG
El Jutjat de Primera Instància 1 de Gavà va arxivar ahir les diligències obertes per l'accident a l'estació de tren de Castelldefels Platja, on van morir 12 persones la nit de Sant Joan, per entendre que el sinistre va ser a causa d'una actuació "imprudent i temerària" de les víctimes.
El jutge, després de prendre declaracions als conductors i als testimonis i estudiar els informes sobre del tràgic accident, concloïa que no hi havia indicis de cap fet delictiu i que el baixador complia amb la normativa vigent.
El magistrat considerava que les instal·lacions ferroviàries tenien la nit de la revetlla de Sant Joan, el passat 23 de juny, quan es va produir l'accident, les condicions de seguretat, il·luminació i accessos adequades segons la normativa.
Per prendre la seva decisió el jutge va tenir en compte les dades obtingudes del disc dur de la "caixa negra" del tren Alaris procedent d'Alacant, així com les declaracions del conductor d'aquest comboi que va atropellar els joves (i que va donar negatiu en les proves d'alcoholèmia), així com els informes elaborats pels Mossos d'Esquadra i el remès per l'ens gestor ADIF.
"L'exhaustiva instrucció portada a terme en la present causa únicament pot conduir a la conclusió que les 12 lamentables morts ocorregudes com a conseqüència de l'atropellament del tren (...) van ser conseqüència d'una imprudència atribuïble als morts", raonava el jutge, que recordava la prohibició de baixar i transitar per les vies, i que sempre han de creuar-se pels llocs habilitats.
També determinava que l'actuació del maquinista va ser "la deguda", i que segons les declaracions dels testimonis aquest va accionar els senyals acústics i el fre d'emergència quan es va adonar de la presència d'un grup de persones que travessaven les vies, que havien optat per no utilitzar el pas inferior - que estava degudament senyalitzat i il·luminat - i que el comboi va tardar 39 segons a aturar-se completament.
Segons el testimoni del conductor del tren de rodalia, aquest portava les llums posades, que eren visibles a uns 100 metres de distància i que a més circulava a velocitat inferior a la reglamentària, en concret a 139 quilòmetres per hora (km/h) segons la caixa negra.
Un dels testimonis que es trobaven en el baixador va manifestar que res més arrencar el tren rodalia en el qual van arribar les víctimes a l'estació de Castelldefels "la gent estava desitjosa" que marxés el comboi "per creuar les vies".
A més, el jutge assenyalava que la locomotora havia superat una "minuciosa inspecció".