Comencen la plataforma del viaducte més llarg del TAV Barcelona-Figueres

Adif ha iniciat avui la construcció de la plataforma del viaducte més llarg del traçat Barcelona-Figueres de la línia del TAV Madrid-Barcelona-frontera francesa, que salva el riu Fluvià al seu pas pel terme municipal de Bàscara, ha informat l'empresa pública.

EFE/DDG Es tracta del viaducte més llarg que es construirà, de 5,66 quilòmetres, que s'inscriu al tram Vilademuls-Pontós de la línia del TAV i salva la carretera comarcal GI-554, el riu Fluvià i la futura ampliació de la carretera N-II.

Aquest viaducte tindrà un radi de 6.000 metres i la seva estructura consta de 14 vans amb una llum d'entre 45 i 70 metres.

El procés constructiu s'ha iniciat amb la instal·lació de les estructures auxiliars que permetrà suportar les 22.000 tones de pes total de la plataforma durant les obres del viaducte.

El procediment constructiu minimitza les afectacions tant a la carretera, evitant el seu desviament, com al mateix curs del riu Fluvià.

Aquest viaducte discorre pels termes municipals de Vilademuls, Bàscara i Pontós.

A més del viaducte sobre el riu Fluvià, el traçat compta amb tres viaductes més, el de la Riera de Cinyana, el Rec de Casinyola I i el Rec de Casinyola II, de 74,25 i 127 metres de longitud respectivament.

Les obres de construcció de la plataforma en aquest tram tenen un pressupost d'adjudicació de 85.075.734 euros.

El tram Barcelona-Figueres de la línia del TAV compta amb una inversió d'uns 4.200 milions d'euros.