La Diputació aprova la renovació de 18 membres a l´assemblea general de Caixa de Girona

ACN/DDG La Diputació ha aprovat en el ple d'aquest dimarts el llistat dels divuit noms dels nous consellers generals a l'assemblea general de Caixa de Girona. Així renoven 18 dels 36 representants de la Diputació a l'entitat bancària perquè n'hi ha divuit que ja han exhaurit el seu temps en el càrrec. La resta, es renovaran d'aquí tres anys. Entre els nous consellers n'hi ha set de CiU, set del PSC i quatre d'ERC. Entre el llistat de persones que relleven hi ha el noms d'Arcadi Calzada, el president de l'entitat des del 1996 que ara deixa el càrrec però encara no se sap qui serà el seu substitut. La Diputació, com a entitat fundadora de Caixa de Girona, té 36 dels 116 membres de l'assemblea general.

Per CiU són Josep M. Calders, Josep Darnés, Francesc Ginés, Núria Gómez, Ramon Ramos, Jaume Torramadé o Agustí Vilà; pel PSC Antoni Gustems, Enric Pérez, Josep Rodà, Ramon Romaguera, Ruth Rosique, Lluís Sacrest i Manel Serra i per ERC són Xavier Albertí, David Grau, Rafael Martín i Joan Maria Serras. El ple de la Diputació de Girona també ha consensuat una llistat amb nous consellers suplents dels quals tres són de CiU, tres del PSC i tres d'ERC.

Reclamació consensuada pels trens

Els tres grups a la Diputació de Girona –ERC, PSC i CiU- han aprovat per unanimitat una moció presentada per CiU per demanar millores a les dues línies de tren de les comarques gironines. En la moció desgranen que les inversions en infraestructures ferroviàries han estat insuficients i que això ha fet que el tren ara mateix no sigui un mitjà de transport competitiu enfront al cotxe. Més freqüència, més vagons i puntualitat són algunes de les demandes que fan.

Concretament, reclamen que el ministeri de Foment ampliï els horaris i l'oferta de trens entre Girona i Barcelona i Figueres i Barcelona a la franja del vespre i, en la franja de matí, que ampliï el nombre de vagons per evitar que els passatgers hagin de viatjar drets. En el cas de la línia entre Puigcerdà i Barcelona demanen dos nous trens semidirectes que cobreixi el trajecte amb parada a Ripoll perquè faci el trajecte de forma més ràpida.

A la comarca de la Garrotxa demanen al PTOP que compatibilitzi els horaris d'autobusos a l'eix Vic-Olot perquè quadri amb els trens de rodalies i regionals entre Vic i Barcelona.