La rehabilitació dels canals de Santa Margarida costarà 60 milions d´euros

C.VILÀ

El Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat ha posat a informació pública l'estudi de viabilitat, d'impacte ambiental i avantprojecte de rehabilitació i millora dels canals de Santa Margarida de Roses, que suposarà una inversió de 60 milions d'euros. El govern espera atorgar la gestió a una empresa concessionària, que hauria d'assumir la major part del cost de les obres, que es farien per fases, començant per les més urgents. Segons l'alcaldessa de Roses, Magda Casamitjana (PSC), la gestió anirà a càrrec de l'empresa privada o de l'administració, però té clar que l'Ajuntament hi vol ser present. L'estudi ha evidenciat el mal estat i deteriorament dels canals.
La millora del dic, contradic i dragatge de manteniment de la bocana és una de les primeres actuacions. El projecte preveu les reparacions al moll adossat per tal de millorar la seguretat de la navegació, així com l'ampliació del moll d'espera fins als 900 metres quadrats per ubicar-hi un nou edifici de capitania, una benzinera i un punt de recollida selectiva necessaris pel bon funcionament del port. També es preveu una millora dels canals interiors amb la rehabilitació de les estructures d'atracament; les reparacions dels pantalans i les passarel·les per millorar les instal·lacions i serveis de les dàrsenes esportives; així com la millora de les condicions de l'aigua de l'interior dels canals, l'adequació dels conductes de comunicació entre canals i col·locació d'elements de seguretat. El conjunt de la rehabilitació està xifrat en 60 milions d'euros, que, segons la Generalitat, aniran a càrrec majoritàriament de la futura empresa concessionària. En l'estudi plantegen quatre possibilitats diferents per afrontar la inversió. Pel que fa a les obres, les previsions són que durant els primers anys es rehabilitin les instal·lacions en estat més crític i en fases següents les que es trobin en estat deficient i regular. En total, l'estudi preveu tres fases. El document de viabilitat planteja tant el nombre d'amarradors que es podrien incrementar (uns 227) com les quotes que haurien de pagar els propietaris dels canals. Actualment, els amarradors de Santa Margarida representen el 5% del total dels ports esportius catalans i el 10% dels gironins, amb 1.800 places aproximadament.
La Generalitat té previst donar a una empresa la concessió dels canals. L'alcaldessa de Roses ha explicat que es traurà a licitació pública o privada. El que tenen clar, però, és que "l'Ajuntament i els ?veïns hi hem de participar perquè és un barri de Roses i perquè volem estar-hi atents". Casamitjana valora molt positivament l'avantprojecte, perquè "fins ara els canals han estat totalment abandonats de la mà de Déu". Els estudis i l'avantprojecte s'han posat a informació pública i hi ha un període de trenta dies durant el qual es podran presentar al·legacions.