Blanes aprova l´aparcament de l´illa Isozaki amb el suport d´ERC, que li dóna la majoria

BLANES | MARTÍ SANTIAGO
Ja no hi ha una altra opció per a l'illa Isozaki que convertir-se en aparcament temporal de pagament tou. En el ple municipal celebrat ahir el consistori va decidir, amb els vots favorables de CiU, PDB, PP i ERC, la creació d'una zona blava de 569 places que esdevindrà gratuïta per als residents de la població. El PSC va abstenir-se i EUiA va decidir votar en contra del projecte.
La portaveu d'Esquerra Republicana, Conxita Boldú, va mostrar-se satisfeta amb la resolució presa per l'equip de govern. Boldú va assegurar que l'agrupació que representa ha estat treballant conjuntament en la concreció d'aquest espai d'aparcament i explica que després de diverses reunions "ho han fet com volíem: gratuït per a la gent de Blanes". Precisament aquesta opció és la que més tibantors va generar entre l'equip de govern i ERC, segons es despren de les paraules de la líder de la formació. Afirmava que aconseguir la gratuïtat per als residents era complicat des d'un punt de vista tècnic.
Per la seva banda, l'oposició no es va mostrar convençuda de l'opció plantejada pel govern i així ho va posar de manifest en la sessió plenària. El PSC va condicionar el seu suport a la creació de l'aparcament de l'illa Isozaki a l'aprovació d'algunes esmenes. El portaveu de la formació socialista, Josep Marigó, va considerar que la zona habilitada per als residents a la població "és molt limitada". Per al regidor a l'oposició això només beneficiarà una part dels habitants. En concret, els que aconsegueixin aparcar a la zona especificada. Per aquesta raó va demanar a l'equip de govern que permetés que els conductors amb el distintiu de resident puguin aparcar en qualsevol de les places que hi haurà a l'illa.
Respecte als aparcaments amb bateria que hi ha al passeig de Catalunya, al carrer Gaudí i al costat del camp de futbol, va fer esment en la necessitat de convertir-ho també "en zona blava d'aparcament tou". Va justificar aquesta idea explicant que s'evitaran col·lapses periòdics perquè, en cas de no ser així, els conductors "buscaran primer aparcar allà on no els costi ni un euro".
Marigó va aprofitar per criticar la postura de l'actual equip de govern respecte a la situació de les autocaravanes durant el passat mandat. Segons el regidor "fa dos anys van muntar un sidral per un aparcament de 18 autocaravanes i ara en podran aparcar 400".
EUiA va mostrar-se més crítica amb la proposta d'aparcament temporal de l'illa Isozaki i va mostrar el seu rebuig des d'un principi. Per al representant de la formació, Joan Salmeron, aquesta zona representa un "aparcament dissuasiu" que pot usar-se tot ?l'any i que beneficia la població. Considera també que la mesura és errònia si es té en compte que l'aparcament serà temporal pel fet que a l'illa Isozaki se li han de donar altres usos.
Salmeron considera que posar un aparcament de pagament al centre, encara que sigui tou, fagocitarà els possibles compradors que marxaran "a la zona industrial", on disposen d'aparcament gratuït. Així mateix, considera que no beneficiarà els veïns dels barris limítrofs amb la zona d'aparcament. "Els veïns del barri veuran que la gent anirà a buscar l'aparcament que hi ha al seu districte per evitar pagar".
Per al portaveu de la formació ecosocialista, aquesta també esdevindrà una qüestió social perquè afectarà "molts treballadors" acostumats a estacionar el seu vehicle a l'esplanada del poliesportiu i que ara, un cop no hagin trobat aparcament, hauran de pagar tres euros per tenir el vehicle tot el dia aparcat. "Tres euros diaris són mols diners al cap del mes", diu.