La concessionària retirarà amarradors de la zona del Llac si no es paguen les quotes

C.VILÀ

Cegra Internacional, actuant per delegació del concessionari de la marina, Port d'Empuriabrava, ha enviat cartes als usuaris d'amarradors al llac de Sant Maurici comunicant-los que han de pagar quotes i que si no ho fan abans del 15 de juliol els hi retiraran. L'Associació de Propietaris d'Empuriabrava denúncia que no tenen cap base legal fins que no s'aprovi el nou Reglament d'Explotació, els Pressupostos i Estatuts de la Comunitat. Tant els propietaris com l'Ajuntament s'han adreçat a la Generalitat. Per la seva banda, Port d'Empuriabrava diu que els amarradors són de la seva propietat, i aquell que demostri que és seu amb una escritura no se'l farà pagar.
Port d'Empuriabrava, S.A, la concessionària, va iniciar a principi del 2008 el procés de regularització per complir amb la llei. Els primers passos van ser la creació d'un registre de propietaris. Consideren que els amarradors estan subjectes a una concessió per estar en domini marítimoterrestre i que ells són els encarregats de gestionar-los. La creació del Registre suposava pagar una quota d'inscripció i unes quotes per la concessió. La Generalitat va deixar clar que fins que fins que no estiguessin regularitzats i aprovats tots els plans i tràmits pendents no es podia cobrar.
Per això, la comunicació per part de Cegra ha posat en alerta als veïns, alguns amb contractes de concessió, alguns caducats i altres sense ni tan sols cap contracte. Els informen sobre la vinculació a un contracte de cessió entre promotor de la zona i Cegra. Si no fan l'ingrés, "ens reservem el dret d'actuar d'acord amb el Reglament Intern de la Marina" i, per tant, "concretament el seu amarrador serà cedit a un altre usuari". A Empuriabrava hi ha uns 4500 amarradors i uns 700 són de la concessionària. Port d'Empuriabrava sosté que els amarradors del Llac no tenen res en comú amb la resta i que són "de plena propietat del concessionari, si bé han estat edits per curts períodes de temps en alguns casos, res els eximeix com qualsevol altre port esportiu, del pagament anual de les tarifes". En tot cas, diuen, els que demostrin tenir un document de cessió d'atracament vigent o qualsevol altra que demostri la titularitat no hauran de pagar fins que s'aprovi el nou reglament. Si no ho poden demostrar entendran que l'utilitza indegudament i se cedirà a tercers.
Des de l'Associació, el president, Tim Pelters, assegura, en canvi, que "el port esportiu, sota la torre club nàutic, bocana, el canal principal i tres dàrsenes les lloga la concessionària, i això no es discuteix", però sí en canvi els que són de propietat. Entenen que una vegada regularitzats tots els tràmits s'haurà de pagar un import, "i tothom pagarà", però "el que no pot ser és que es faci sense cap documentació ni res legal, i a més amb una empresa, Cegra, sense cap justificant legal per cobrar". Volen deixar clar que "el concessionari ni ningú en el seu nom està actualment autoritzat a exigir el pagament de cap quota ni pagament fins que no es pacti, consensuï i s'aprovin el nou Reglament d'Explotació, els Pressupostos i els Estatuts de la Comunitat d'Usuaris, tal com preveu la reglamentació legalment fixada".