GIRONA | DDG
El coordinador d'ICV Comarques Gironines, Enric Pardo, i el portaveu i Diputat, Lluís Postigo, van explicar ahir les al·legacions que la formació ha presentat al projecte de l'A-26 Figueres-Olot, i en concret del tram Besalú Olot, o l'enllaç a Cabanelles. Els dos membre d'Iniciativa van convidar a fer una reflexió seriosa sobre per on han de passar i com les infraestructures que Catalunya ha d'acollir, sobretot fent referència al trànsit internacional de mercaderies. En aquest sentit, Postigo va explicar que existeix una contradicció en els càlculs indicats en la memòria del projecte i que responen a unes previsions de trànsit que no inclouen les recomanacions ambientals. Així mateix, el diputat va indicar que aquest projecte incompleix el Pacte Nacional d'Infraestructures i el Plan Estratégico de Infraestructuras, així com els Pactes Polítics i Civils celebrats quan es va aprovar l'ex Vic-Olot. D'altra banda, també seria incompatible amb la proposta de Pacte Nacional d'Infraestructures que avui està sobre la taula, el qual indica que no es desdoblarà cap carretera que no superi els 15.000 vehicles diaris i aquest no és el cas de la N260.