Sant Feliu aprova el Centre d´Interpretació de les Vies Verdes a l´edifici Tinglado

SANT FELIU DE GUÍXOLS | A.TARRÉS
El ple de Sant Feliu de Guíxols va aprovar ahir i per unanimitat l'engegada d'un dels projectes municipals que recuperarà la història del carrilet i de la seva tasca com a línia connectora entre el mar i Girona des de finals del segle XIX. Es tracta de la dotació d'un Centre d'Interpretació de les Vies Verdes a l'edifici del Tinglado, situat a la zona portuària de la localitat.
Dos dels punts de l'ordre del dia d'ahir del ple de Sant Feliu de Guíxols feien referència a aquest projecte que, segons l'alcalde, Pere Albó, convertirà el municipi en un "punt principal" de les Vies Verdes, entre les altres dues poblacions que també tenen aquest Centre d'Interpretació.
Els vots a favor de tots els partits al consistori van donar l'acceptació de l'expedient de plurianualitat del Consorci Vies Verdes que permetrà l'execució d'aquestes obres de transformació de l'edifici del Tinglado, així com el conveni de col·laboració que s'estableix amb l'anomenat organisme per tal de gestionar la redacció i execució de les obres.
Les intencions de Sant Feliu i les del Consorci són les de rehabilitar l'edifici en un període de dos anys i donar per finalitzades les obres a finals del 2010. Amb uns 180.000 euros, l'Ajuntament s'encarregarà de gestionar els treballs de museïtzació i rehabilitació de l'espai, que s'executaran paral·lelament durant el termini d'obres i d'assumir una part del cost, mentre que la resta es dividira entre el Consorci i altres subvencions que s'han buscat recentment.
Albó va explicar que la idea d'instaurar un Centre d'Interpretació de les Vies Verdes a Sant Feliu va originar-se a principis de mandat (2007), on es va considerar per la situació geogràfica del municipi i per ser el quilòmetre zero d'aquesta línia ferroviària que servia per connectar el comerç de mercaderies que venien per mar fins a Girona.
Serà, segons l'alcalde, un element important i de reforç pel turisme, concretament pels que practiquen el cicloturisme; a banda d'aportar beneficis pel que fa al port, i s'ajudarà a dinamitzar-lo, així com pel que fa a l'urbanisme, ja que en una segona fase, l'equip de Govern té la intenció de rehabilitzar i integrar a la trama urbana el sector industrial de cala Sans.
Per la seva banda, el portaveu de CiU, Miquel Lobato, va indicar que hi ha certs veïns de la zona que no estan d'acord que el projecte hagi d'eliminar places d'aparcament en el moment que es condicioni el traçat de 900 metres des de cala Sans fins a l'edifici del Tinglado. El batlle va assegurar que quan arribi el moment s'estudiarà el traçat que menys afectacions tingui a la zona en tots els sentits.