Comencen a foradar el sòl d´Esponellà per instal·lar el gasoducte fins a Figueres

GIRONA | JOFRE SÁEZ avançar amb exactitud Les obres que es fan a Esponellà requereixen una alta precisió.La tuneladora de 50 tones.Operaris submergits en el forat per on ha de passar el gasoducte.Detall de la tecnologia de la qual disposa la màquina que està fent el forat de la infraestructura.


Naturgas ja treballa sobre el terreny del Pla de l'Estany en el gasoducte que comunicarà Serinyà i Figueres a través d'una canonada. Els operaris de la companyia manresana Catalana de Perforacions van posar en marxa ahir la tuneladora des de Vilert, a 2,5 quilòmetres d'Esponellà i s'estima que durant un mes perforaran 240 metres de subsòl.
Un dels trams més complicats d'aquesta fase de les obres serà salvar el riu fluvià. La companyia va anunciar la setmana passada que evitaran el curs fluvial passant per sota de la llera i, d'aquesta manera, es reduirà l'impacte ambiental que suposaria travessar-lo per la superfícia.
Per dur a terme aquesta obra de gran precisió, Naturgas ha contractat una tuneladora de 50 tones i equipada amb alta tecnologia que perforarà amb la màxima precisió gràcies a un cable amb un camp magnètic i una sonda connectada a uns ordinadors per conèixer la topografia i avançar amb exactitud. El riu té una amplada total d'uns vint metres i la canonada passarà a vuit metres per sota de la llera.
Una de les principals dificultats que han tingut fins ara els operaris ha estat una capa de sis metres de grava que els impedia perforar i estabilitzar el terreny. No obstant això, aquesta opció és la menys agressiva mediambientalment, ja que evitarà haver de desviar el riu i obrir una franja d'uns setze metres. Tanmateix és una opció que els veïns van celebrar un cop es va confirmar per la companyia.
La màquina de 50 tones és la primera vegada que s'utilitza a les comarques de Girona. La canonada, a part de travessar pel subsòl el riu fluvià, creuarà dos camins asfaltats, i una carretera.
La conducció farà aproximadament uns 22 quilòmetres i tindrà tres estacions de regulació a Serinyà, Navata i Vilafant. El cost de la infraestructura serà d'uns 8,7 milions.