GIRONA | ANNA TARRÉS
El Consorci de les Vies Verdes de Girona executarà el 2010 dos projectes en matèria de seguretat per la millora del traçat de la Via Verda en diversos punts. Un dels projectes es tracta del pavimentat del ferm en el tram Amer-el Pasteral, mentre que l'altre consisteix en la construcció d'un nou mur de contenció a l'entorn del túnel de la ruta del Ferro i el Carbó situada al municipi de Ripoll.
Les intencions per part del Consorici de les Vies Verdes són les d'iniciar aquestes dues actuacions durant l'any que ve, tot i que per fer-ho estan a l'espera d'un avançament econòmic provinent de la subvenció del Pla Únic d'Obres i Serveis de Catalunya (PUOSC), així com la col·laboració des del Ministeri de Medi Ambient, per tal de licitar les obres. La primera actuació aprovada ja de manera definitiva segons es publicava el dia 21 de setembre al Butlletí Oficial Provincial (BOP) consisteix en un treball d'adequació del ferm de la Via Verda entre els municipis d'Amer i del Pasteral per tal d'arreglar la irregularitat que presenta a dia d'avui la plataforma viària. L'acondicionament i la pavimentació amb formigó té un pressupost de sortida de 139.489,42 euros, dels quals 97.642,59 estan subvencionats pel PUOSC.
El Consorci ha projectat una actuació a l'entorn del túnel de la ruta del Ferro i el Carbó al municipi de Ripoll, on es preveu la construcció d'una nova escullera de grans roques que se situaria per davant d'un dels murs de contenció que presenta esquerdes i que ha patit esllavidasses a causa de les pluges de la tardor passada. Tot i que en un principi es plantejava l'opció de refer el mur actual, l'elevat cost que suposava aquesta actuació va motivar un canvi de projecte i aprofitar l'espai sobrer al marge de la via per aixecar una nova paret, amb un cost de 57.684,16 euros i una subvenció del PUOSC de 23.770,49 euros.