GIRONA | ACN/DDG
Renfe va estrenar ahir sis dels dotze nous trens que han d'arribar a la línia Barcelona-Girona-Portbou durant aquest any, però ho va fer amb una sorpresa: malgrat no haver-ho anunciat, l'arribada dels nous combois va anar acompanyada d'un increment mitjà del preu del bitllet de 70 cèntims. Això va suscitar queixes entre alguns clients, però el director de Mitjana Distància de la companyia, Manuel Simón, va assegurar que es tracta d'una pràctica habitual: "La introducció de nous preus sempre va lligada a l'increment de qualitat dels nous trens. Se sol realitzar, amb caràcter general, sempre que se substitueixen trens antics, i normalment el viatger assumeix les actualitzacions del preu entenent que la millora de la qualitat justifica la pujada", va assegurar Simón, en declaracions a la Cadena Ser. Tot i això, la plataforma d'usuaris de Renfe va veure injustificat aquest increment, i el van qualificar de "mala notícia" en considerar que la línia continua essent "precària" i encara es pateixen molts retards. També van criticar que Renfe no hagués informat de l'augment de forma clara i directa.
Els passatgers que van pujar ahir als trens renovats es van trobar amb seients d'alt confort, un monitor de 17 polzades per vagó amb informació, taules i reposabraços abatibles, portaequipatges, endolls a cada seient, il·luminació per a la lectura, reposapeus i ancoratges per a bicis. De moment, no incorporen l'accés a Internet per Wi-Fi, però la preinstal·lació està feta.
Els nous trens permeten incrementar el nombre de places en un 10% i incorporen un servei d'informació a dins del tren, a través de megafonia centralitzada. A més, el vagó central està adaptat per a la gent amb mobilitat reduïda. Tècnicament, són trens elèctrics autopropulsats, amb composició de cinc vehicles i una longitud de 99 metres, que poden arribar a assolir els 160 quilòmetres per hora.