LA BISBAL D'EMPORDÀ CARLES TORRAMADÉ
Els ajuntaments dels sis municipis afectats per l'autovia de la carretera C-66, en el tram conegut com la variant de la Bisbal, tenen fins al dia d'avui per presentar les seves al·legacions al projecte que el Departament de Política Territorial i Obres Públiques va treure a exposició pública el passat 30 de juliol. D'aquests ajuntaments, tant el de Forallac com el de Cruïlles, Monells i Sant Sadurní de l'Heura sempre s'han manifestat en contra de l'opció sud, l'única que ara es té en compte. El de la Bisbal és el més ferm defensor de la sud, i ahir va aprovar les al·legacions en què reclama dos accessos més a la ciutat i reduir l'afectació a les terreres de Vacamorta.
Les al·legacions de la Bisbal van ser consensuades per l'equip de govern -ERC i CiU- i els socialistes, a l'oposició. D'aquesta negociació en va quedar exclòs ICV que sempre ha defensat que seria necessari millorar el transport públic, cosa que podria evitar la construcció de l'autovia dins l'anella de les Gavarres. CiU i el PSC sempre s'han posicionat a favor de l'autovia sud perquè és on se situa la previsió del creixement urbanístic de la Bisbal; ERC va prendre la decisió en assemblea amb 62,5% dels vots a favor del sud, 23% a favor del nord i 15% d'abstencions.
La primera al·legació és que hi hagi un enllaç a la carretera C-660, la de la Ganga, per facilitar l'accés al sector sud de la Bisbal, que és la zona prevista de futur creixement urbanístic. O, en el seu defecte, ?executar el tram de ronda que queda des del carrer Puig d'en Vidal fins a la Gi-660. Seguint per carreteres, l'Ajuntament reclama que s'incorpori des de l'enllaç de Santa Cristina (Corçà) un vial de connexió amb la C-66 a l'alçada del quilòmetre 12 -al límit dels termes de Corçà i la Bisbal-, de manera que es manté l'entrada per l'Aigüeta com la principal d'accés urbà.
També es reclama una millora de la carretera de Cruïlles (Gi-664) ja que incrementarà notablement el seu trànsit en haver-hi un enllaç -l'únic dibuixat per PTOP- a la Bisbal. I, per minimitzar l'impacte visual i l'efecte sobre les futures zones d'extracció d'argiles de Vacamorta, que es rebaixi la cota de l'enllaç de Cruïlles fent-ho des del pont del Rissec. Segons l'al·legació, això permetria un sol túnel natural a les terreres.
Finalment, l'Ajuntament demana un sobreeixidor al rec del Raig i evitar així inundiacions al nucli antic i buscar solucions als camins que queden tallats per l'autovia.
La Pera i Rupià
Pel que fa a la Pera, l'Ajuntament ha fet puntualitzacions al traçat per rebaixar la cota de l'autovia en determinats punts, algun pas de fauna i mesures d'arbrat quan s'acabi. A Rupià, per la seva part, han al·legat contra el fet que la carretera passi per sobre del restaurant la Ilsa i per reduir l'impacte a l'actual encreuament de la C-66.
AUGMENTAR TEXT »
