Les obres de la N-II a Medinyà començaran set mesos després de l´adjudicació

GIRONA | JOFRE SÁEZ El director general d'Acesa, Josep Lluís Giménez, va explicar ahir que els usuaris de l'atuopista ja podran començar a gaudir del primer tercer carril a les comarques de Girona aquesta Setmana Santa. En concret serà el tram que hi ha entre la sortida a l'aeroport i la sortida sud de Girona. La totalitat del projecte fins a Maçanet de la Selva va indicar que s'obrirà al trànsit fins al juny del 2010 amb els tres carrils en cada sentit. Per aquelles dates, Acesa ja té previst estar executant les obres d'ampliació d'aquest tercer carril entre Vilademuls i la Jonquera, tal com us avançàvem en l'edició d'ahir del Diari de Girona. El tram entre Vilademuls i Figueres sud s'ha adjudicat a Corsan-Corviam, mentre que el de Figueres sud i la Jonquera s'ha adjudicat a Dragados amb uns terminis d'execució de 24 i 22,5 mesos, respectivament, i un amb un pressupost de 45,3 milions per al primer tram i de 51,5 per al segon fins a la frontera francesa. Tota l'AP-7 es preveu acabar a finals de 2011. Finalment Giménez va dir que ja hi ha un acord definitiu amb els propietaris de les cinc o sis cases de Sarrià de Ter afectades per les obres d'ampliació.

L'Estat va adjudicar les obres de la futura autovia A-2 entre Medinyà i Orriols el 27 de març passat. Set mesos més tard, i després de passar diversos entrebancs administratius, les màquines començaran a treballar sobre el terreny la setmana que ve. Una carretera que discorrerà de forma paral·lela a l'actual N-II i que suposa el primer tram adjudicat d'autovia entre Girona i la frontera amb França.

La importància d'aquesta obra va estretament lligada a les obres d'ampliació de l'autopista. A partir de Girona l'ampliació de l'AP- 7 s'ha concebut com la gran circumval·lació de l'àrea urbana de Girona. Per aquest motiu la concessionària ha projectat tres nous enllaços, a part dels dos qua actualment estan en funcionament: Girona sud i Girona nord. Aquests tres nous enllaços són el de Fornells -ara a exposició pública-, el de Sant Gregori, que connectarà amb la carretera local GI-531 i, finalment l'enllaç de Vilademuls. És en aquest enllaç on rau la importància de les obres de l'A-2 entre Medinyà i Orriols, ja que el projecte d'Acesa preveu connectar el vial de sortida de l'autopista amb la carretera nacional i, d'aquesta manera, completar la circumval·lació des de Fornells de la Selva i fins a Sant Julià de Ramis, a Medinyà.

El 2016, una possibilitat

El subdelegat del Govern a Girona, Francesc Francisco-Busquets, va garantir al director general d'Acesa, Josep Lluís Giménez, que l'enllaç podrà connectar amb la nova A-2 ja que "les màquines entraran en servei aquesta setmana o la que ve". Per part seva, Acesa ja ha finalitzat el projecte constructiu dels enllaços de Sant Gregori i Vilademuls i estan pendent que el Ministeri de Foment els aprovi.

Finalment, el subdelegat del Govern va reiterar la seva aposta per finalitzar tot el desdoblament de la N-II a les comarques de Girona en sis anys. "No ho vaig dir perquè sí", va puntualitzar després d'afirmar que "eren uns terminis raonables" però que en cap cas "era un compromís de l'Estat". En aquest sentit, i respecte a les reaccions que van causar les seves declaracions, va indicar que "hi ha hagut molt d'interès a demostrar el contrari" i que li semblava que això "no anava en favor dels interessos de les comarques de Girona".