«L´arribada de Ryanair a Barcelona perjudicarà Girona»

ACN/DDG El president de Spanair, Ferran Soriano, ha dit en una entrevista a l'ACN que la imminent arribada de Ryanair a Barcelona acabarà perjudicant Girona i Reus, aeroports que en els últims anys han experimentat gran part del seu creixement en els vols explotats per la línia aèria irlandesa de baix cost. Soriano ha vaticinat que l'inici de les operacions de Ryanair a Barcelona 'restarà transit i vols' a Girona i Reus, ja que gran part dels usuaris d'aquests aeroports són en realitat persones que venen o es desplacen a la capital catalana.

Soriano ha donat per fet que Ryanair començarà a operar des de la Terminal 2 de l'Aeroport del Prat. A més, ha dit que no està preocupat per la política agressiva de preus que pot marcar Ryanair, i ha distingit entre el model de negoci i la prestació de serveis d'aquesta línia, de baix cost i de vols punt a punt, amb el de Spanair, una línia en xarxa' que connecta al passatger a qualsevol lloc del mon gràcies als acords amb l'aliança Star Alliance.

El president de Spanair ha dit que accepten l'arribada de Ryanair a Barcelona sempre i quan no rebi un tracte de favor, i pagui les mateixes taxes que la resta de les línies aèries per utilitzar els serveis de l'aeroport, tal com passa, per exemple, a Madrid-Barajas. Malgrat tot, considera que és un error 'estratègic' per Barcelona que Ryanair obri una base, ja que allunya Barcelona de convertir-se en un intercanviador internacional de vols.

Soriano ha manifestat que el de Barcelona és ja un dels aeroports amb més percentatge de vols de baix cost, motiu pel qual ha apostat per l'arribada de més línies aèries que operin 'en xarxa'. 'Si jo fos el gestor de l'aeroport de Barcelona voldria més companyies com Spanair Lufthansa o Iberia i menys com Ryanair o Vueling', ha dit.

Sobre el paper que pot desenvolupar Spanair als aeroports catalans, Soriano ha afirmat que ara mateix la direcció està molt centrada en aixecar la companyia i aconseguir el repte de convertir Barcelona en un intercanviador de vols, i ha afirmat que en el moment que la línia aèria entri en beneficis, s'estudiaran les oportunitats de negoci a Girona, Reus o Lleida-Alguaire.
(Seguirà: