5.000 m3 de sorra pel moll

CARLES TORRAMADÉ El projecte de reordenació de la dàrsena de la Llevantina, a l'Estartit, implica el dragatge d'uns 5.000 metres cúbics de sorra -que equivalen a un volum de 5.000.000 litres- per poder construir un moll de ribera. Una operació que s'executa amb excavadores i que, possiblement, és la més vistosa, ja que durant dies aquesta sorra s'ha anat acumulant a la platja del costat perquè perdés la seva humitat i es pogués transportar. El director de l'obra i enginyer de l'empresa redactora del projecte, Oceans Enginyeria Civil, Marc Cucurella, ha explicat que els treballs -que inclouen la construcció d'una plaça d'uns 2.100 metres quadrats- avancen a bon ritme i confia que a finals de març estiguin enllestits.

La intenció de l'Agrupació Nàutica Llevantina, els socis de la qual han de pagar els 2,1 milions d'euros del projecte, era començar les obres a principi d'octubre, però l'al·legació d'un afectat a la ubicació de la grua que en un futur ha de pujar i baixar les barques va fer retardar-ne l'inici fins al 16 de novembre.

En aquest mes i escaig s'han retirat les quatre plataformes flotants i s'ha dragat bona part de la sorra de la platja i les seves proximitats on s'ha de construir el moll. El director de l'obra ha explicat que es col·locaran cinc plataformes noves d'alumini i flotants que, mitjançant un sistema de pilotatges, s'anclaran al fons. Pel que fa a la sorra, se n'ha d'extreure un gran volum perquè el moll de ribera es menja la primera línia de la platja i es fa un calat de dos metres de profunditat.

Precisament, durant el dragatge, grans quantitats de sorra s'han apilat a la platja Gran. El motiu, comenta Cucurella, és que abans de transportar la sorra a un abocador controlat s'ha d'assecar, ja que el reglament de circulació prohibeix als camions transportar materials que perdin líquid en el trajecte. De fet, l'enginyer ha precisat que de cada palada de sorra que s'extreu, el 50% és aigua. No obstant això, no tota la sorra es perd, sinó que una part es reaprofita a l'obra.

I, mentre s'executa el projecte, les 258 embarcacions que posteriorment tindran cabuda en el moll i les cinc plataformes flotants es troben repartides per diferents indrets: algunes es troben en diferents ports, com al Club Nàutic de l'Estartit o a l'Escala; d'altres estan en nàutiques; i algunes, a casa dels propietaris.

La reordenació de la Llevantina es planteja dins del Pla Especial del Port, que no permet que hi hagi cap embarcació a la platja, com fins aquest estiu passava, i en el seu lloc hi haurà una plaça d'ús públic. A més, de les 278 amarres que hi havia es passarà a 258.