El conductor del bus sinistrat a Bàscara es va adormir

ACN/DDG L'informe dels Mossos d'Esquadra conclou que el conductor de l'autocar sinistrat a Bàscara (Alt Empordà) aquest passat octubre es va adormir al volant. L'atestat policial, que ja s'ha fet arribar al jutjat que instrueix el cas, ressalta que la causa de l'accident va ser una 'distracció' del conductor per 'fatiga, son o cansament'. L'atestat policial s'ha basat en declaracions de testimonis i ha analitzat factors com el fet que no hi havia marques de frenada abans del punt d'impacte. L'accident, on va morir una estudiant holandesa de 16 anys i vint persones més van resultar ferides, va tenir lloc a l'alçada de la sortida 5 de l'AP-7. El jutjat va imputar un delicte d'homicidi imprudent al conductor.

L'accident va tenir lloc el 19 d'octubre passat, pels voltants de dos quarts de set del matí, a l'alçada de la sortida 5 de l'autopista AP-7. El vehicle, un autocar de dues plantes, va saltar-se la tanca de protecció i va quedar completament bolcat al voral de l'autopista. Al vehicle hi viatjaven un grup de 53 alumnes i sis monitors holandesos que anaven d'excursió a Calella (Maresme).

A conseqüència de la trompada, una jove de 16 anys va morir i vint persones més (entre alumnes i monitors) van resultar ferits. Els Bombers i els serveis d'emergència van haver de rescatar diversos ferits que s'havien quedat atrapats entre la ferralla.

Entre els ferits, hi havia també el conductor del vehicle, un holandès de 60 anys. L'home va ser traslladat a l'Hospital Josep Trueta i, després d'estar unes hores en observació, va rebre l'alta aquell mateix dia. Segons la versió que va explicar a la companyia propietària de l'autocar, l'home havia perdut el control del vehicle després de voler esquivar un objecte que se li havia interposat al mig de l'autopista.

Després de declarar davant els Mossos d'Esquadra, però, el conductor va quedar detingut per una falta per imprudència greu. I després de passar a disposició judicial, el jutge li va elevar aquesta imputació fins a delicte d'homicidi imprudent. El conductor va quedar en llibertat provisional amb l'obligació de comparèixer cada quinze dies als jutjats o al consolat.

Entre els elements que són clau per a la instrucció del cas hi ha l'informe dels Mossos d'Esquadra que analitza les causes del sinistre. L'atestat, que es va fer arribar el passat 24 de desembre al jutjat encarregat del cas, tomba la versió del conductor. L'informe conclou que l'home es va adormir al volant, i que per això l'autocar es va desviar fins a impactar contra la tanca de protecció abans de bolcar completament.

Fatiga, son o cansament

L'informe recull que 'per part del conductor hi va haver distracció per fatiga, son o cansament'. A l'hora d'arribar a aquesta conclusió, els agents encarregats de la investigació es basen en declaracions de diversos testimonis i en l'anàlisi de diversos factors.

Entre aquests, hi ha el fet que no hi havia cap marca de frenada abans del punt d'impacte, o que el vehicle no intentés agafar la corba de sortida de l'autopista, i es dirigís contra la tanca de protecció i s'hi precipités. D'altra banda, l'atestat també recull que, segons marcava el tacògraf de l'autocar, el conductor havia descansat les hores preceptives, tot i que no esmenta les causes que li haurien provocat la somnolència.

L'informe definitiu dels mossos ja s'ha fet arribar al Jutjat d'Instrucció Número 7 de Figueres, que és qui instrueix el cas.