tret de sortida

DÍDAC MORENO Aquest vespre està previst que l'Ajuntament de Figueres doni llum verd al pressupost per al 2010, un document que en cap cas ha generat les tensions dins l'equip de govern com, per exemple i sense anar més lluny, el d'aquest 2009 que acabem d'acomiadar. CiU, PSC i ICV sembla que en aquests darreres dotze mesos han fet un pas més cap a saber conviure junts o, tampoc siguem tan paradisíacs, s'han vist obligats a remar en la mateixa direcció davant l'actual context de crisi. Sense aquesta unió, un pressupost en un equip de govern multicolor hauria estat impossible. Amb més o menys mala cara, convergents, socialistes i ecosocialistes han renunciat a algunes partides. Si fins i tot ni l'oposició hi votarà en contra. Veurem quan dura aquesta treva però, de moment, celebrem-la i, per una vegada i esperem que no sigui l'última, els nostres polítics han donat exemple.
El 2010 comença amb un consens gairebé general al voltant del pressupost però aquestes bones intencions, aquest document, només serà paper mullat si durant els propers mesos els nostres dirigents tornen a prioritzar els interessos partidistes per davant dels de la ciutat. El fantasma de les eleccions del 2011 és massa temptador per ignorar-lo i, de ben segur, més d'un ja l'ha recordat abans de donar suport al pressupost.
Mentrestant, la inversió a Figueres continuarà a un nivell notable tot i la crisi, gràcies, entre d'altres, al Fons ZP. El consistori ha estat valent i ha decidit endeutar-se fins al límit que permet la legislació vigent per tal de no donar un pas enrere i continuar lluitant per recuperar el temps perdut. Un any més i ja en van..., aquest 2010 arriba marcat pel tren d'alta velocitat i les negociacions obertes per connectar la futura estació amb les principals carreteres de la xarxa viària altempordanesa. El tren marcarà l'agenda política. Com a mínim, de moment, Figueres no l'ha deixat passar i tot i les diferències de model que hi ha entre els diferents partits polítics, tothom ha acabat acceptant que el futur de la ciutat passa per creure's i aprofitar el TGV. Ha costat molt formar part dels vagons de l'alta velocitat i, en més d'una ocasió, gairebé deixem passar l'enèssim tren per davant dels nostres nassos. I ara arriba l'alta velocitat. Si els figuerencs se la fan seva i els polítics no ho espatllen amb absurdes picabaralles que, per exemple, no permetin solucionar els accessos a la nova estació, la ciutat compta amb una oportunitat històrica per, definitivament, fer un salt cap endavant i recuperar el temps perdut. Els figuerencs podran oblidar el seu inherent esperit pessimista i amant de les confrontacions? El 2010 és un bon moment perquè la ciutat maduri i superi l'adolescència eterna en la qual es troba immersa des de fa dècades. El 2010 pot ser el tret de sortida a la Figueres del futur. Per què no?