Andalus anul·la la ruta Girona-Maó sense estrenar-la

Aeroport de GironaLes coses que ja no comencen bé, solen acabar malament. La companyia Andalus Líneas Aéreas, que va anunciar el desembre passat amb tota solemnitat que començaria els vols entre Girona i Menorca el maig passat, ha cancel·lat la ruta sense haver ni començat a operar-la. Entre mig, dos ajornaments d'un mes cadascun que no han servit perquè l'aerolínia complís el seu compromís

ALBERT SOLER Va ser maco mentre va durar. El vol Girona-Maó de la companyia Andalus Línieas Aéreas que havia de connectar les comarques de Girona amb l'illa de Menorca ja ha passat a la història. Una història, a més de curta, plena d'obstacles, perquè havia de començar a operar el 2 de maig però la companyia aèria va anunciar que ajornava fins al 2 de juny l'inici dels vols. En arribar a aquesta data la companyia va comunicar als viatgers -oficialment encara és hora que hagi de dir alguna cosa- que hi havia un nou endarreriment i els vols començarien a efectuar-se el 3 de juliol. Arribat juliol la companyia continua sense obrir la boca però la ruta Giriona-Maó ha desaparegut de la seva web i als clients que volen fer una reserva via telefònica se'ls comunica que la ruta ha quedat definitivament anul·lada. En resum, l'únic vol entre Girona i Maó que ha fet Andalus Líneas Aéreas va ser el del 2 d'abril, quan va convidar periodistes i empresaris gironins a un viatge d'anada i tornada a Maó, on van ser rebuts per les autoritats de l'illa i on tothom es va omplir la boca de les grans possibilitats que obriria la nova ruta. O sigui que sí, que va ser maco mentre va durar, però va durar exactament un dia.

Els viatgers que tenien reserva feta, com que no poden canviar el bitllet, hauran de lluitar perquè els retornin els diners.

Conveni signat

Una altra cosa és com reaccionaran les entitats i administracions gironines, que darrerament no guanyen per disgustos amb les companyies aèries que operen des de l'aeroport d'aquesta demarcació.

Si ja han hagut de veure com Ryanair reduirà les frequències de vol a partir de setembre -per la seva implantació a l'aeroport de Barcelona- i s'hauran de replantejar el conveni que van signar amb aquesta low cost, es troben ara amb un problema semblant.

El passat 18 de desembre AGI -entitat formada per formada per Generalitat, Diputació i Cambra de Comerç, que promociona l'aeroport de Girona- va signar un conveni segons el qual pagaria 150.000 euros anuals a Andalus Líneas Aéreas per realitzar "promoció de les comarques gironines" (la UE prohibeix pagar companyies perquè s'instal·lin en un aeroport), mentre l'aerolínia es comprometia per la seva part a continuar volant entre Girona i Nador, i fer-ho a dues destinacions més, l'anunciada de Maó i una altra per determinar.

El vol a Nador continua realitzant-lo de moment -per més que en diverses ocasions hi ha hagut passatgers que s'han quedat a terra davant la manca d'avió-, el de Maó ha tingut el resultat que ja ha quedat explicat, i tot el que va haver-hi de la tercera destinació van ser primer paraules sobre la possibilitat que fos a Santiago, i finalment l'anunci que seria a Granada. La ruta a Granada, però, va tenir menys fortuna -i ja és dir- que el de Maó, doncs ni tan sols va haver-hi un vol previ per convidar premsa i empresaris.

Andalus Líneas Aéreas és una companyia jove que opera des del gener de l'any passat , però que ja acumula bastants problemes: rutes cancel·lades al poc temps d'iniciar-se, avions precintats per ordre del jutjat -prèvia denúncia per manca de pagament de l'empresa propietària dels reactors-, queixes dels passatgers afectats, i més problemes que semblen tenir com a causa comuna la mala situació financera.