Dos estudis de la Generalitat descarten soterrar la MAT

GIRONA | JOFRE SÁEZ El Departament d'Economia i Finances encarregava aquest gener un informe a un equip de tècnics aliens al Govern perquè avaluessin la viabilitat, l'impacte i la funcionalitat d'un projecte de soterrament de la línia de molt alta tensió (MAT) entre Bescanó i Santa Llogaia d'Àlguema. Una alternativa que sempre han defensat els alcaldes afectats pel traçat de la infraestructura elèctrica. Ara els resultats d'aquest estudi posen de manifest la inviabilitat del soterrament, tant tècnica com econòmicament.
Els estudis els han elaborat el Col·legi d'Enginyers Industrials de Catalunya i l'Estudi Ramon Folch. Els enginyers van descartar l'opció del soterrament perquè la consideraven inviable tant tècnicament com econòmicament, i l'estudi va apuntar que el soterrament tenia un major impacte ambiental que el traçat aeri. D'altra banda, un segon estudi del Ramon Folch va estudiar com s'han desenvolupat aquestes infraestructures per Europa. La conclusió ha estat que ningú opta per soterrar excepte en els nuclis urbans de Berlín i Londres.
L'Associació de Municipis MAT (AMMAT) ja està al corrent dels resultats d'aquests dos estudis encarregats per la Generalitat. El president, Francesc Xavier Quer, considera que el Govern no va rebatre el seu estudi encarregat el Cilma (Consell d'Iniciatives Locals per al Medi Ambient de les comarques de Girona) on s'argumentava la necessitat i les possibilitats econòmiques del soterrament. De fet, la posició de la Generalitat sempre ha estat defensar el traçat aèri. Tant és així que la Direcció General d'Energia i Mines va enviar, el més novembre de 2009, un informe al Ministeri d'Indústria en què proposava modificar en més d'un 50% el projecte actual i que allunyaria la línia dels nuclis urbans fins a un mínim de 500 metres, i 100 respecte a les cases aïllades. Unes distàncies que per a Quer són "impossibles" de complir amb el traçat proposat.
De totes maneres, i malgrat que la Generalitat ja havia enviat la seva proposta a Madrid, va encarregar aquest dos informes que han corroborat la posició de l'administració.

"No ens han torejat"
Els membres de l'AMMAT han estat aquesta primavera a Madrid per exposar els seus arguments. Al maig amb els responsables del Ministeri de Medi Ambient i al juny amb els d'Indústria. "Ni de Medi ni d'Indústria vam sortir amb la sensació que ens havien torejat. Van ser molt seriosos però la decisió que acabaran prenent és una altra història, va manifestar Quer.
En aquest sentit, el president de l'AMMAT va recordar que el Ministeri de Medi Ambient primer ha de resoldre l'expedient d'impacte ambiental i després ho farà Indústria. Un cop fets aquests tràmits, s'encarregarà el projecte executiu i de traçat a Red Eléctrica, i es posarà a exposició pública i s'hi podran presentar les al·legacions.
En aquest sentit Francesc Xavier Quer estima que per acabar amb tot plegat queden "tranquil·lament dos anys de tramitació administrativa".