El TAV entre Figueres i Perpinyà entrarà en servei el desembre

DDG El Tren d'Alta Velocitat (TAV) entre Figueres i Perpinyà entrarà en funcionament el proper 12 de desembre, segons va comunicar ahir Jean-François Roverato, president de la societat francesa Eiffage, encarregada de la construcció de la línia ferroviària conjuntament amb el grup espanyol ACS Dragados. La inauguració d'aquest tram transfronterer del TAV entre l'Alt Empordà i el Roselló, que forma part de la futura línia d'alta velocitat entre Barcelona i París, es desenvoluparà amb la presència del president de la SNCF, Guillaume Pepy, entre d'altres personalitats. Les obres d'aquest tram entre Perpinyà i Figueres, de 44,4 quilòmetres i amb el túnel del Pertús, es van acabar de realitzar l'any 2008.

Els viatgers que circulin entre Perpinyà i Barcelona guanyaran uns 50 minuts de temps, tot i que a partir de Figueres i en direcció sud hauran de canviar de tren i fer servir un comboi tradicional de mitja distància o regional de Renfe amb velocitat clàssica. Entre Perpinyà i Figueres circularan dos combois diaris.

Una promesa anunciada

El president dels Ferrocarrils Francesos (SNCF), Guillaume Pepy, va anunciar el 21 de gener que els Trens d'Alta Velocitat (TAV) enllaçarien Figueres amb Perpinyà abans d'acabar l'any. I així sembla que serà després de l'anunci fet públic ahir. Mentre no estigui acabat el traçat fins a Bacelona, Renfe s'encarregarà transitòriament que els els passatgers que arribin en TAV a Figueres puguin continuar en trens convencionals. L'alcalde de Figueres, Santi Vila (CiU), remarcava al gener que seran la primera ciutat de l'Estat a connectar-se amb França a través de l'alta velocitat. Ahir al vespre, durant el transcurs del ple municpal, Vila va rebre la notícia que l'arribada del TAV entre Perpinyà i Figueres ja té data. «És una de les notícies més esperades del darrer any», va dir Vila amb satisfacció.

L'adaptació dels accessos

L'anunci de l'arribada dels primers TAV des de França a l'estació de Vilafant va evidenciar que s'han de resoldre els accessos a l'estació del TAV, no només des de Vilafant, sinó des de l'estació amb les principals carreteres per estalviar que una gran part del trànsit hagi de creuar el centre de Figueres.

Fins ara, els accessos per arribar a l'estació del TAV, dins el terme municipal de Vilafant, no estan del tot enllestits, però Vila va informar ahir que existeix una planificació amb els serveis públics i els taxis per facilitar l'accés als usuaris de la nova estació del TAV de Vilafant.

L'Ajuntament de Figueres va fer públic a finals de maig quin serà l'accès per a vianants fins a l'estació provisional del TAV i assegurava que la connexió de la ciutat amb la definitiva també està consensuada, tot i que els projectes «encara no són oficials». Així doncs, les diverses actuacions garanteixen l'accés a peu des del centre de la ciutat fins a l'estació provisional, passant pel passeig Nou, el carrer Avinyonet i el carrer Pedreres.

Per la seva banda, el Departament de Política Territorial va treure, també a finals de maig, a informació pública els estudis de la ronda nord de Figueres. L'anella seria de quatre carrils i 1,1 quilòmetres d'allargada i contempla un túnel per sota Sant Ferran. Aquesta carretera permetria connectar l'estació del TAV amb els habitants de la resta de l'Alt Empordà.