Trànsit considera bàsic el desdoblament de la N-II

GIRONA | DDG Entre el 2009 i amb el que portem d'any 26 persones han perdut la vida a la N-II al seu pas per les comarques de Girona. El director del Servei Català de Trànsit, Josep Pérez Moya, reivindica el desdoblament d'aquesta carretera com un element fonamental per acabar amb aquestes estadístiques fatídiques. I més si es té en compte, tal com va detallar Pérez Moya, que la majoria d'aquests accidents mortals solen ser xocs frontals que es podrien haver evitat amb la carretera desdoblada.

El director del Servei Català de Trànsit va admetre que les administracions tenen els seus temps per exectutar les obres, però va afirmar que en aquest cas "s'està trigant massa". En declaracions a Ràdio Girona va indicar que "és una assignatura pendent ja que el desdoblament d'aquesta N-II hauria d'haver estat fet ja fa temps. Sobretot quan molts dels accidents que estem detectant són xocs frontals; és perquè es perd el control del vehicle i s'envaeix el carrril contrari". Amb tot va considerar que "s'ha de garantir la seguretat de la N-II i l'obra que més la garanteix és el seu desdoblament"

Durant el 2009 va haver-hi 15 morts i 9 ferits greus i, en el 2010, 11 morts i un ferit greu. Trànsit ha anunciat que a l'espera que s'executi l'obra ja està analitzant quin són els trams més ràpids per col·locar-hi radars.

Durant la visita de la setmana passada, el ministre de Foment, José Blanco, va anunciar un nou retard en la licitació dels dos trams entre Caldes i Maçanet. Ara és licitaran el 2011. Mentre que cap al nord encara no s'ha decidit què es farà amb el tram aturat aquest estiu entre Medinyà i Orriols.