Huguet i Baltasar s´enfronten pel pla d´ajuts a l´automoció que avui aprova el Govern

BARCELONA | ACN/EFE/DDG La Generalitat s'afegirà i ampliarà els límits del pla d'estímul a l'automoció de l'Estat permetent un llindar d'emissions de diòxid de carboni més alt, fins a 169 grams per quilòmetre (en lloc dels entre 120 i 149 grams de CO2 que ha fixat l'Executiu espanyol), i subvencions per a furgonetes per donar sortida a la producció de la factoria Nissan, situada a la Zona Franca de Barcelona. Aquesta mesura, però, ha provocat discrepàncies amb un dels socis de Govern, ICV. Així ho va deixar clar el conseller de Medi Ambient, Francesc Baltasar, qui creu que s'ha de respectar el límit màxim d'emissions de diòxid de carboni i el preu màxim que estableix el Govern espanyol.

Tot i l'impuls del Govern al sector de l'automoció, l'acord entre les forces polítiques del Govern no és total. El conseller de Medi Ambient, Francesc Baltasar, va dir ahir que aquestes mesures han de preveure el límit màxim d'emissions de diòxid de carboni i el preu màxim que estableix el Govern espanyol. Segons Baltasar, qualsevol altra cosa seria "insatisfactòria" i "contradictòria" amb el Pla català de mitigació del canvi climàtic.

Des del partit del conseller Baltasar, ICV, el candidat a les eleccions europees, Raül Romeva, va considerar un "error" augmentar el límit de CO2 per quilòmetre i va dir que el Govern no hauria d'acceptar una subvenció que ajudi cotxes de gamma alta.

El conseller d'Innovació, Universitats i Empresa, Josep Huguet, va explicar que els ajuts s'estendran a les furgonetes -per donar sortida a la factoria de Nissan situada a la zona Franca i sobre la qual recau l'amenaça d'un ERO a 1.680 treballadors- i els camions de petit tonatge. Ambdós són, segons el conseller, "instruments de treball" per a autònoms i la inclusió de motocicletes, furgonetes i camions de gran tonatge "obeeixen a raons de producció".

El ministre d'Indústria, Miguel Sebastián, va lamentar ahir que Madrid i La Rioja no s'hagin sumat a complementar les ajudes del pla estatal. Després d'una reunió amb representants autonòmics va lamentar que l'ajut que aplica Madrid suposa "ajudar els que compren un Jaguar i no un Clio".