Indcar pacta amb la plantilla les indemnitzacions per als 45 acomiadats

GIRONA | ACN/DDG Indcar i els representants del comitè d'empresa van arribar ahir a un acord en els expedients de regulació d'ocupació (ERO) de suspensió temporal i de rescissió de contractes de la carrossera Indcar d'Arbúcies. 45 treballadors aniran al carrer i 83 només treballaran quinze dies al mes. L'empresa tenia una plantilla de 180.
El secretari de Política Industrial de CCOO, Josep Serra, va explicar que en l'última negociació l'empresa va apujar la proposta d'indemnitzacions i els complements que rebrien els treballadors afectats pels ERO i que això ha permès desencallar el procés i arribar a un acord. Els acomiadats rebran indemnitzacions de 35 dies per any treballat amb un topall de 18 mesos i un complement de 1.000 euros.
"Lamentablement no s'han pogut evitar els 45 acomiadats", va afirmar Serra, que va explicar que durant les negociacions no han pogut reduir el nombre de treballadors que es quedaran sense feina, tot i valorar que s'ha millorat la proposta inicial de l'empresa d'indemnitzar els acomiadats en 20 dies per any treballat.
Finalment, l'acord ratificat en assemblea pels treballadors determina que les indemnitzacions seran de 35 dies per any treballat amb un topall de 18 mesos però els 45 acomiadats també cobraran un complement de 1.000 euros. A més, també han pactat amb l'empresa que només cinc dels acomiadats tinguin una antiguitat superior a 15 anys.

ERO temporal
Els treballadors que queden a l'empresa, però, estan afectats per un ERO temporal, el qual l'empresa ha ampliat. Segons el darrer acord, 83 empleats treballaran només quinze dies al mes. Serra ha explicat que han pactat que l'empresa complementi la prestació d'atur d'aquests empleats per fer que, sobretot en els sous més baixos, els treballadors puguin cobrar entre el 90% i el 95% del salari. L'ERO de suspensió temporal per un any s'aplicarà de manera rotatòria entre els afectats.
L'acord ha arribat després d'un intens procés de negociació que va començar a finals de juliol. Josep Serra va afirmar que això no ha acabat aquí i que seguiran estant "a sobre" de l'empresa i mirant amb lupa els esdeveniments.

Temor a la deslocalització
Els treballadors tenen por que el procés de restructuració de plantilla no hagi acabat i que més endavant presentin un nou ERO. Segons va dir Josep Serra, el temor de la plantilla és que a mesura que la nova planta d'Indcar de Macedònia vagi rutllant, l'empresa vagi presentant expedients per acabar tancant la fàbrica d'Arbúcies.