BARCELONA | EFE/DDG
La direcció de Seat va destacar que l'Expedient de Regulació d'Ocupació (ERO) temporal presentat ahir, que preveu detenir la producció un màxim de 51 dies al llarg del 2010, representa menys de la meitat de les 115 jornades de regulació que finalment es duran a terme aquest any. "Això és una clara mostra de l'avanç de la companyia cap a la seva recuperació en el futur, tot i les previsions desfavorables per a l'any 2010", va assenyalar la filial de Volkswagen.
Seat assegura que la reducció del nombre de dies de l'ERO ha estat possible gràcies a l'èxit dels models Eivissa i Lleó, així com la recuperació d'alguns mercats per les ajudes públiques.
Això no obstant,va indicar la firma, "les vendes en els principals mercats de Seat encara no s'han recuperat", per la qual cosa l'empresa s'ha vist obligada a reajustar novament la producció de les plantes de Martorell i de la Zona Franca.
L'ERO temporal presentat al departament de Treball tindria efectes entre el 4 de gener i el 23 de desembre de 2010 i afectaria a un màxim de 7.484 treballadors, el 64 per cent de la plantilla. L'expedient planteja el tancament de les tres línies de producció, segons els necessitats comercials, durant 51 dies com a màxim. Es tracta del quart expedient de suspensió que el fabricant automobilístic planteja en l'últim any per ajustar la producció a la caiguda de la demanda i salvar l'excedent de plantilla en els centres de Barcelona fins que s'iniciï la fabricació del nou Audi Q3, a mitjan 2011.