Cap operador vol gestionar l´aeroport de Lleida

EP La Generalitat "reajustarà" les condicions del concurs convocat per traspassar al sector privat la gestió de l'Aeroport de Lleida-Alguaire, el primer promogut pel Govern, després que cap operador hagi presentat una proposta en ferm i hagi quedat desert. Divendres passat va acabar el termini per presentar ofertes.

En declaracions a Europa Press, el secretari de Mobilitat del Govern, Manel Nadal, ha explicat avui que ara la Generalitat està disposada a estudiar i modificar les condicions del plec del concurs per fer-lo més "atractiu".

Nadal ha tret importància al fet que hagi quedat, de moment, sense candidats, ja que ha recordat que la Generalitat, a través d'Aeroports de Catalunya, gestionarà directament l'aeroport fins al segon trimestre del 2010, quan es traspassarà a una empresa concessionària.

El secretari de mobilitat ha explicat que estan disposats a fer diversos canvis en les condicions, entre les quals figuren els costos de gestió que suposaria a l'operador o el cànon anual que la concessionària hauria d'abonar, d'uns 2,2 milions d'euros, entre d'altres.

Quan se li ha preguntat per l'interès d'Abertis per gestionar la infraestructura i la seva petició perquè canviessin algunes condicions, Nadal ha assegurat que el nou concurs no serà un "vestit a mida" per a aquest operador, participat per La Caixa i ACS, ja que la intenció del Govern és la de parlar amb tots els operadors.

Abertis va enviar una carta el mateix divendres al Govern en què va evidenciar el seu interès per arribar a un acord, tot i que no en les condicions que recollia l'oferta, segons han explicat fonts de la companyia.

La firma que guanyi el concurs s'encarregarà de l'ampliació de la infraestructura aeroportuària, amb un cost estimat de 20 milions d'euros, que tindrà lloc quan el nombre de passatgers arribi al mig milió, o quan hi hagi un número suficient de contractes signats amb les companyies aèries.

El concurs per a la concessió de l'aeroport implica la gestió de les operacions, el manteniment de les instal·lacions, l'execució de les obres d'ampliació i el desenvolupament immobiliari i logístic en terra (construcció d'hotels i un parc industrial), durant un termini màxim de 35 anys.

L'Aeroport de Lleida-Alguaire, que es va enlairar comercialment el passat 5 de febrer, ha comportat una inversió de més de 95 milions d'euros i està previst que impulsi l'oferta turística de la zona, de la mateixa manera que ha succeït en els aeroports de Reus (Tarragona) i Girona.