PARÍS | EFE/DDG
L'anàlisi realitzat a les restes de l'avió d'Air France que va caure a l'Atlàntic el passat 1 de juny quan feia la ruta Rio de Janeiro-París amb 228 passatgers a bord indica que "no es va destruir en ple vol", ja que sembla que "va xocar amb la superfície de l'aigua en línia de vol amb una forta acceleració vertical", segons el primer informe preliminar presentat ahir per l'Oficina d'Investigacions i Anàlisis (BEA).
El responsable de la investigació, Alain Bouillard, va explicar que la investigació continua i que se seguiran buscant les caixes negres de l'aparell fins al proper 10 de juliol. Va recordar, en aquest sentit, que les balises emeten durant 30 dies, però que es prolongarà la seva recerca deu dies més per intentar trobar-les.
Després, a partir del 14 de juliol, s'iniciarà una segona fase de recerca "amb altres mitjans i seguint altres mètodes". La recerca submarina se centra en una zona de 70 quilòmetres, però fins ara ha estat infructuosa.
Així mateix, va indicar que l'anàlisi dels missatges Acars (Aircraft Communications Adressing and Reporting System) de l'avió sinistrat indiquen una "incoherència en la velocitat" que marcaven els sensors, encara que va destacar que aquests són "un element ,però no són la causa" de l'accident de l'avió.
Per altra banda, la nena que va sobreviure al sinistre de l'avió de la companyia Yemenia que dimarts es va estavellar quan es disposava a aterrar a les Comores va arribar ahir a França per ser hospitalitzada i continuar amb el seu tractament mèdic. La nena Bahia Bakari va arribar poc després de les vuit del matí a l'aeroport de Le Bourget, al nord de París, en l'avió del secretari d'Estat de Cooperació.