MADRID | OTR PRESS/DDG
El jutge que instrueix la causa per l'accident d'un avió de Spanair a Barajas, en el qual van morir 154 persones fa més d'un any, ja ha format la comissió pericial per investigar les causes del sinistre. Les indagacions judicials ha estat mesos estancades per la dificultat per trobar pèrits imparcials. La comissió investigarà què va provocar el sinistre al marge de les dades aportades per la Comissió d'Investigació d'Accidents i Incidents d'Aviació Civil (Ciaiac), dependent del Ministeri de Foment. El jutge ha decidit no comptar amb l'opinió de tècnics, ja que dos dels imputats són tècnics de manteniment.
La investigació judicial va arrencar amb les dades aportades per la Ciaiac, però les contínues filtracions als mitjans de comunicació van fer necessari l'establiment d'una comissió pericial independent. L'informe sobre les causes va revelar que l'avió no portava desplegats els flaps, alerons posteriors que serveixen per donar estabilitat a l'aparell. En no trobar pèrits imparcials, l'instructor de la causa va recórrer fa mesos a l'Agència Aèria de la Unió Europea (EASA) perquè realitzés un informe sobre l'accident, però l'EASA va declinar la petició en considerar que "els peritatges d'aquesta naturalesa no són de la seva competència".
El 30 d'octubre passat, sis pèrits van prendre jurament per conformar el grup de treball d'experts. La comissió, que s'ha constituït un any i tres mesos després del sinistre de Barajas, estarà integrada per dos enginyers aeronàutics superiors, dos enginyers tècnics i dos pèrits.
