Rossi supera Lorenzo i arrencarà primer a Brno tot i patir un accident

BRNO (REPÚBLICA TXECA) | DDG/EFE
Valentino Rossi va assegurar després d'endur-se la pole del GP de la República Txeca, la tercera consecutiva, que el que havia aconseguit era molt "gran", però que el més important és que es troba bé després de la caiguda que va patir quan faltaven vuit minuts per acabar els entrenaments oficials. "Em fa una mica de mal, però crec que hem tingut sort. Haurem de veure què em diuen a la clínica, però crec que no és res greu", va assenyalar l'italià. Respecte als entrenaments, Rossi va afirmar: "Aquest cap de setmana només un pneumàtic davanter està treballant bé, fet que significa que en tenim quatre per a tot el cap de setmana i és força estressant. De totes maneres hem fet un gran treball i estar al davant és important. Tenim un bon ritme i crec que és possible ser competitiu demà (avui)".
Per part seva, el mallorquí Jorge Lorenzo va indicar que, ja que les proves amb els pneumàtics tous no havien funcionat, es va centrar en els durs. "Tinc un molt bon ritme de carrera i em sento molt còmode sobre la moto, però no he pogut aconseguir una altra pole. És important sortir des de la part de davant, que al cap i a la fi és l'objectiu que tenim abans de la carrera. Estem molt motivats i amb confiança perquè hem aconseguit la posada a punt ideal", va assenyalar.
Dani Pedrosa també va mostrar-se molt satisfet i va assegurar que espera fer una "bona sortida i lluitar pel triomf".


Valentino Rossi (Yamaha) va guanyar una nova batalla contra el cronòmetre i contra el seu company d'equip, Jorge Lorenzo, en els entrenaments del Gran Premi de la República Txeca, tot i que al final va acabar al terra. L'italià va pressionar tant com va poder el mallorquí, però va superar els límits de la seva moto i va acabar rodant pel terra poc després d'haver entrat als boxs per muntar un nou neumàtic posterior (tou).
Fins aleshores, el més ràpid durant gairebé tots els entrenaments havia estat Jorge Lorenzo, que va preferir calçar pneumàtics més durs a la Yamaha i amb aquesta configuració va encadenar una sèrie de voltes ràpides (1:56) amb molta més assiduïtat que qualsevol dels seus rivals. Tot just començar Lorenzo parava el cronòmetre en 1:57.4, registre que va trobar la rèplica de Rossi, que va signar un dels seus millors temps (1:57.2), però el primer a baixar un segon va ser el pilot de Mallorca, que va marcar un 1:56.835 que va suposar l'inici d'una seqüència ininterrompuda de registres que no va poder contrarestar cap dels seus rivals.
Durant uns instants va semblar que Dani Pedrosa (Honda) podia entrar en la lluita (:56.528), però a partir d'aquest moment van ser en primer instància Lorenzo i després Rossi els que van protagonitzar una vertiginosa lluita per la millor posició. Lorenzo, amb una goma més dura, va aprofitar els últims minuts dels entrenaments per situar-se al capdavant de la classificació i, de passada, batre el seu propi rècord. Va ser llavors quan Rossi va decidir tornar a entrar als boxs per canviar el pneumàtic del darrere i forçar encara més els seus rivals, però va ser tan gran la pressió que volia exercir que va perdre l'adherència de la roda davantera de la Yamaha i va tastar l'asfalt. La caiguda va ser força neta, però la mà dreta de l'italià es va quedar uns instants sota la moto, encara que sense conseqüències físiques per a la seva integritat, tot i que segurament amb la moral ferida després de l'error comès; fet que no li impedirà sortir des de la millor posició de la formació de sortida.
Com Lorenzo, Pedrosa també es va lluir, com un altre dels pilots d'Honda, el manresà Toni Elías, que ja sap que no tindrà un lloc en l'escuderia de Fausto Gresini la temporada que ve i això l'ha obligat a esforçar-se al màxim per trobar un nou equip. Així, Elías va aconseguir sorprendre tothom amb el quart millor temps, per davant de bona part dels pilots oficials de la categoria.
Marco Simoncelli (Gilera) va desbancar Hiroshi Aoyama (Honda) en l'última volta dels entrenaments de 250 c.c., en els quals Héctor Barberá (Aprilia) i Alex Debón (Aprilia) van ocupar la tercera i quarta plaça, respectivament. El final dels entrenaments va resultar verdaderament excitant, ja que es va produir una intensa lluita per beneficiar-se dels rebufs dels pilots i amb aquesta estratègia el japonès va superar Barberá. A l'únic que li va sortir bé aquesta tàctica va ser a Andrea Iannone (Aprilia), que va aconseguir el millor temps dels 125 c.c. perseguint el millor pilot que hi havia sobre la pista aleshores, Nicolás Terol (Aprilia), que va ser segon.