RAMON IGLESIAS
dijous a la nit, i durant una hora i mitja, l'estació internacional de Portbou va ser evacuada i el trànsit ferroviari tallat a conseqüència d'unes gotes d'aigua residual. Sí! sí! gotetes d'aigua residual producte de la condensació. Els operaris es van espantar quan van veure que gotejava un vagó-cisterna de metilat sòdic d'un tren químic (dels molts que es manipulen a la població fronterera). Immediatament la Policia Nacional va clausurar l'estació i va fer fora els treballadors i el grapat de passatgers que s'hi esperaven. Els trens no van poder circular fins que la Generalitat va desactivar la fase d'alerta del Pla Especial d'Emergències per Accidents en el Transport de Mercaderies Perilloses, a les 22.01. Això després de l'actuació dels bombers i dels mossos d'esquadra.
Durant hora i mitja cap tren va sortir ni entrar a l'estació de Portbou. Alguns es van quedar durant tota aquesta llarga estona a les estacions de Llançà i Figueres, i a altres gares de l'altre costat de la frontera. Quina va ser l'actuació del personal d'informació de Renfe amb els seus clients que volien agafar el darrer tren que sortia de Portbou? Busquis vostè la vida si ha de marxar! No només això, sinó que minuts després que la policia evacués la zona, es podia continuar entrant a les andanes de l'estació, sense que ningú es quedés a vigilar els accessos. Aquest és el cas d'una persona que va estar passejant durant vint minuts per les andanes amb la sensació de fer un passeig postguerra nuclear, molt estranyada de no veure ni una sola ànima en tot aquell bast complex. I així fins que va aparèixer una persona d'informació i li va comunicar que no podia estar allà perquè la policia havia evacuat tothom a causa d'una fuita química.
Sortosament al final van resultar ser les gotetes d'aigua, però i si arriba a ser metilat sòdic, què hauria passat? M'he pres la molèstia de consultar què diuen sobre aquest producte les fitxes internacionals de seguretat química. Parlen d'un producte altament inflamable. També diuen que la seva inhalació pot provocar dificultat respiratòria, butllofes a la pell i cremades als ulls en cas de contacte directe amb el producte.
El gran problema de l'estació de Portbou és que mai s'ha fet -i tampoc s'ha exigit amb contundència- un protocol rigorós en cas de fuita o accident químic. Això deixant de banda aspectes més mundans, com ara la insultant desídia de Renfe amb els seus clients/usuaris.
