el retard del tren

JOSEP CALLOL PERIODISTA Fa poc van acabar les obres de remodelació de l'estació de tren de Flaçà. Realment la millora era molt necessària en un punt de sortida i arribada de molts viatgers la majoria dels quals l'utilitzen per anar a treballar a Girona o Barcelona i no haver d'utilitzar el vehicle privat per circular per les grans ciutats. Mentrestant estem pendents de la construcció del tercer rail que permetrà enllaçar les mercaderies entre Barcelona i el centre d'Europa. Perquè, ?desenga?nyem-nos, el famós tercer rail només serà per a mercaderies encara que alguns es vulguin aferrar a les paraules d'una ministra que ja no ho és. També mentrestant, seguim pendents de la construcció del TAV, que ha de ser un gran revulsiu econòmic i social. El dia que s'acabi ni recordarem la data que ens havien promès que estaria en marxa. Però els usuaris el que volen és que el servei que tenen ara funcioni. I no és que sigui una meravella. Saben quantes cues es formen a Flaçà només per comprar el bitllet? Saben que després de mesos d'obres, a ningú se li va acudir posar màquines expenedores? Ara, per fi, Adif s'ha decidit a licitar els aparells per a tres estacions gironines.