RICARD FONT
Infraestructures amb quina inversió? El president de la Generalitat i el conseller Nadal han anunciat que d'ara i fins el 2020 amb el Pacte Nacional d'Infraestructures es garanteixen 100.000 MEUR d'inversió. I la pregunta de qualsevol ciutadà és, com és possible? Contrastem les paraules amb la realitat. Per exemple, la meitat de les previsions d'aquest full de ruta corresponen a inversions de l'Estat. La xifra pendent de complir de la Disposició Addicional 3a de l'Estatut en el període 2007-2010 és de 2.507 MEUR que l'Estat no ha pressupostat o ha estat incapaç d'executar. Les inversions de l'Estat a Catalunya previstes als Pressupostos Generals de l'Estat (PGE) per al 2010 baixen un 5,4% respecte de 2009. En els PGE de 2010 falten 661,7 MEUR en projectes pendents de determinar. En els PGE 2010 l'Estat reconeix que no executarà 635 milions d'euros de 2009. A més, la licitació baixa i cau en picat. És difícil creure que serà una realitat aquesta inversió fins al 2020 quan sabem avui que la contractació d'obres de l'Estat cau un 45% en els nou primers mesos de l'any 2009. I el que és més greu, que la licitació de la Generalitat els primers nou mesos de l'any cau un 53% en carreteres. Conclusió: la contractació d'obres de la Generalitat durant l'any 2009 no arriba ni a l'1% del que el Govern té previst invertir en el PNI fins al 2015. Crec que no cal afegir paraules.
Aquesta realitat no m'agrada ni em satisfà gens. No crec en les oposicions polítiques autocomplaents davant governs ineficaços o incapaços de tirar endavant el país. Ara no és temps de confrontacions. És temps de posar-nos a treballar plegats per ajudar empreses i famílies. I invertir en infraestructures és una manera més - important!- d'ajudar el país a sortir de la situació en què es troba. De fet crec que no m'equivoco si afirmo que l'Artur Mas i en Josep Rull signarien qualsevol pacte que garantís veritablement una inversió d'aquest tipus per al nostre país. I ho signarien no per satisfacció del govern, ni per cap fotografia, sinó pel país. Perquè el país necessita que es faci aquesta inversió pública. Una inversió que, sigui dit de passada, no ha de ser per asfaltar carrers ja asfaltats sinó per generar i ajudar els elements tractors de la nostra economia que han de permetre a la nostra economia sortir de la crisi en què es troba.
És cert que el llistat d'actuacions que el Pacte preveu recull quasi bé totes les actuacions que les comarques de Girona necessiten, però ho fa sense cap concreció temporal creïble. Per què està mancat de credibilitat? Perquè les obres de desdoblament de l'Eix Transversal de Catalunya porten més de 20 mesos sense iniciar-se. Perquè el desdoblament de la N-II està incomprensiblement aturat. Perquè el pas del TGV segueix acumulant retards. Perquè no es concreta cap data respecte al traspàs de l'aeroport de Girona. Perquè no s'inclou la redacció d'una nova llei del Ter que ordeni el transvasament d'aigua a Barcelona. Perquè el Govern de Catalunya és incapaç d'adonar-se'n de l'estat del servei de regionals que avui pateixen diàriament els gironins i per tant exigir el traspàs urgent. És possible que tot un Govern de Catalunya sigui impotent per exigir el traspàs o la millora del servei? Com és possible que s'apugi un 20% el bitllet quan el servei es farà en el mateix temps i el Govern miri cap a un altre costat sense dir-hi res!
Pacte o full de ruta del Govern? El Pacte Nacional d'Infraestructures, com la llei d'educació o com els pactes sobre immigració o innovació, tracta d'un acord perquè governi qui governi Catalunya hi hagi elements bàsics, estructurals, que es mantinguin perquè es considerin estratègics. Aquests acords només tenen sentit si, entre altres, estan ratificats per aquells partits majoritaris amb opcions de dirigir el govern del país. Això ens fa arribar a la conclusió que, sense deslegitimar qualsevol acord, un Pacte Nacional sense la participació del principal partit del Parlament no es pot qualificar de pacte, sinó d'un full de ruta del Govern actual consensuat amb part de la societat econòmica i social del país.
Nacional? Socialistes i populars es van assegurar que el concepte nació no sortís a cap article de l'Estatut. Si no som una nació allà on cal que se'ns reconegui, per què utilitzem el concepte allà on de fet no té cap valor? Igualment em sembla inversemblant sentir parlar de la independència del nostre país quan no som capaços d'aconseguir un distintiu de CA a la matrícula.
