FIGUERES | C.VILÀ
Un 40% dels aproximadament 250 propietaris que van recórrer al jurat d'expropiació -un organisme de l'Estat- contra el preu de les expropiacions que pagava la concessionària TPFerro pels terrenys afectats pel TAV Figueres-Perpinyà encara no han cobrat. Un 60% dels expedients estan resolts. Entre els que no han cobrat hi ha els pendents i els resolts a partir del març del 2008. A tots aquests se'ls hauran d'abonar els interessos corresponents des que es va iniciar el procés de reclamació fa tres anys. S'ha pagat en gairebé totes les reclamacions entre un 30% i un 40% més del preu inicial, tot i que en algun cas puntual la diferència ha estat de fins al 200%.
Unió de Pagesos (UP) ha representat durant el procés un 80% dels propietaris de terrenys afectats pel pas del TAV en aquest tram. Des del primer moment van reclamar que se'ls pagués un preu superior al que oferia la concessionària perquè estava molt per sota dels que s'estaven pagant en altres indrets de Catalunya. Això va portar bloquejos a les actes prèvies d'ocupació i va acabar amb el recurs a través del jurat d'expropiació de totes les actes tramitades pel sindicat agrari que denunciava que eren els més baixos que s'estaven pagant a Catalunya. Les reclamacions es van entregar el 2005.
Segons Unió de Pagesos, en aquest moment queden per resoldre expedients d'afectats de Llers, Pont de Molins i Biure, mentre que la resta estan tancats. Això suposa que el 60% dels que van reclamar al jurat d'expropiació estan resolts. Tots aquells que es van tancar fins al març del 2008 han cobrat el preu acordat. La resta, tant els resolts a partir d'aquesta data com els pendents, encara han de cobrar. Unió de Pagesos remarca que en tots els casos, com més tardin a pagar, més interessos els reclamaran. El sindicat constata que el retard en el procés es deu al volum de feina del jurat d'expropiació i que, tot i que falta una part, també s'han anat abonant els diners de les expropiacions. Altres propietaris com ajuntaments que no van reclamar o que ho van fer de forma particular també haurien cobrat. Així ho confirmava ahir, per exemple, l'Ajuntament de Llers.
Respecte al preu que s'estableix a pagar als propietaris, es té en compte el tipus de terreny -de secà, forestal...- amb un preu base que s'incrementa segons altres paràmetres, com el fet que hi hagi alguna activitat que en resulti afectada, el tipus de conreu, entre altres elements. A l'inici del procés, però, els va quedar clar que existien diferències molt evidents entre el que pagava l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) que executa altres trams i les de la concessionària TPFerro. Van denunciar que a l'Alt Empordà s'oferia, per exemple, 0,90 en terrenys de secà i la xifra es multiplicava per quatre a la Selva. Els resultats dels expedients els haurien donat la raó perquè en gairebé tots els casos fins ara se'ls ha pagat, entre un 30% i un 40% més i en alguns casos s'ha doblat o triplicat el preu inicial.
Unió de Pagesos espera ara que es resolguin aviat els pendents i s'acabi de pagar. Fins ara, una vegada resolts, excepte els pendents, no han tingut problemes per cobrar el pactat incloent-hi l'interès pels retards. Cobraran després que l'obra s'hagi acabat. TPFerro va entregar-la ahir totalment enllestida en el termini fixat.
El que no és clar encara és què haurà de pagar l'Estat com a compensació a la concessionària pels retards a la resta del tram que impediran que els trens puguin circular per les vies i, per tant, deixaran d'ingressar els peatges pel pas pel túnel per cada comboi.
Indemnitzacions pels retards
Des de CiU, el diputat al Congrés, Jordi Xuclà, ha anunciat que el partit demanarà al Govern com pensa afrontar la situació. En aquest sentit ha remarcat que les indemnitzacions podrien ser de cinc milions d'euros mensuals als quals s'hauria de sumar els 94 milions que s'invertiran per adaptar la via del tren convencional des de Riudellots a Figueres per poder fer circular els TAV de forma provisional fins que no estigui enllestit el tram definitiu. Xuclà recorda que això ho haurà de pagar la butxaca dels ciutadans.
ENVIAR COMENTARI
