DdeG, Riudarenes.
Red Eléctrica de España (REE), l'empresa encarregada de la construcció de la polèmica línia de Molt Alta Tensió (MAT) ha desvetllat el recorregut definitiu del brancal d'aquesta infraestructura elèctrica que enllaçarà amb la subestació elèctrica al municipi de Riudarenes i alimentarà el tren d'alta velocitat (TAV). Dins el seu terme municipal s'hi instal·laran 18 torres d'entre 19 i 49 metres d'alçada, en funció dels desnivells del terreny. REE ja ha enviat la proposta de traçat a l'Ajuntament, i en ella es descarta que la nova línia ressegueixi el traçat de la línia, ja existent, de 132.000 volts. Per fer passar els fils de 400.000 volts s'obrirà un nou corredor que afectarà diversos paratges. L'alcalde de Riudarenes, Jordi Gironès (PSC), ho va qualificar ahir d'«agressió a una zona verge».
Es tracta del traçat que van pactar ara fa dos anys la Generalitat i REE per minimitzar l'impacte de la línia, segons va informar ahir Ràdio Girona, ja que d'una altra manera haguessin quedat afectats pel traçat molts altres municipis de la comarca de la Selva, com ara Caldes de Malavella, Vilobí i Riudellots de la Selva, a més d'altres pobles del Gironès com ara Vilablareix o Aiguaviva. El traçat definitiu d'aquest brancal surt de Sant Hilari Sacalm, passa per Santa Coloma de Farners i travessa de ple Riudarenes: entrarà al terme municipal pel paratge de Sant Agustí, baixarà pels boscos de Can Barrot, continua pel Mas Vern i finalitzarà al polígon industrial, que és on es farà la subestació elèctrica. Aquest ramal de la línia està relacionat íntimament amb les necessitats de subministrament d'energia del tren d'alta velocitat.
L'Ajuntament de Riudarenes va reconèixer ahir que la proposta encara no havia estat estudiada a fons. Tot i això, Gironès va lamentar que no es faci passar la línia per cap dels corredors ja existents. «Ja tenim la línia a Bescanó, i tenint en compte la distància entre Bescanó i el traçat del TAV, no cal aquesta agressió a una zona verge si ja tenim un corredor que es podria aprofitar perfectament», va considerar el batlle de Riudarenes, que a la vegada va reiterar que només és «una proposta». A partir del traçat enviat a l'Ajuntament, REE elaborarà ara el traçat definitiu, que és el que sortirà a exposició pública i davat el qual es podran presentar al·legacions.
Santa Coloma hi al·legarà
Tot i que a l'Ajuntament de Santa Coloma de Farners no hi ha constància que REE els hagi comunicat res, l'alcalde colomenc Antoni Solà (CiU) ja va avançar ahir que sigui quin sigui el traçat escollit entre els dos que s'havien sotmès a estudi l'Ajuntament hi farà al·legacions perquè no estan d'acord amb els recorreguts i tampoc amb la filosofia en què es recolza la construcció d'aquesta infraestructura. «Aquest brancal només té la funció d'alimentar el TAV i per tant es podria soterrar tot resseguint el traçat del tren», va considerar Solà.
L'Ajuntament de Santa Coloma, que ja va reclamar el passat estiu -qua REE va iniciar els tràmits d'expropiació dels terrenys pels quals passarà la línia, un tràmit al qual Santa Coloma es va oposar en la mateixa mesura que ho van fer gairebé tots els altres municipis de la Selva - que s'esclarís el traçat d'aquest brancal i si l'altra línia elèctrica de 132.000 volts es desmantellarà o seguirà en actiu, considera segons l'alcalde que «encara s'ha de demostrar la utilitat d'aquesta línia i debatre el seu soterrament». La MAT afecta els municipis selvatans de Sant Hilari Sacalm, Santa Coloma de Farners, Riudarenes, Anglès, Osor i Viladrau.
