Els transportistes gironins, durant les obres de l'N-II, van ser redirigits a l'autopista amb una bonificació específica. Aquesta acció va anomenar-se com a «model Girona». Asetrans es queixa que aquest model, a altres llocs d'Espanya, no es va aplicar amb les mateixes condicions que aquí: «A La Rioja s'aplica però amb un 25% més de bonificació que a Girona», afegeix el director de l'associació. A Tarragona també va aplicar-se, d'entrada amb una bonificació que Girona havia demanat sense èxit. Finalment va aconseguir l'augment, resultant un 50%.