Saltar al contingut principalSaltar al peu de pàgina

L'autocar sinistrat a l'Alta Cerdanya tenia la ITV caducada des de 2023

La Generalitat obre expedient a les empreses implicades i estudia personar-se en la causa judicial oberta al país veí

Nau de Chavi Tours, l'empresa d'autocars del conductor de l'autocar accidentat a França

Nau de Chavi Tours, l'empresa d'autocars del conductor de l'autocar accidentat a França / Irene Vilà Capafons

Jordi Ribalaygue / Germán González

Barcelona

La consellera de Territori i portaveu del Govern, Sílvia Paneque, ha explicat aquest dimarts que la Generalitat obrirà una investigació sobre les empreses vinculades a l'excursió a Andorra que va acabar en tragèdia aquest diumenge en una carretera secundària als Pirineus francesos. L'autocar va patir un accident en què van morir dos passatgers i 32 més van resultar ferits després de xocar amb un mur quan tornaven a la seva destinació, a L'Hospitalet de Llobregat. El viatge estava organitzat per una particular, L. V., i el vehicle el conduïa l'administrador únic de la companyia Chavi Tours, liquidada al setembre després de caure en concurs de creditors. La firma embargada tenia el bus llogat des de fa quatre anys a l'empresa Hispa Travi, una filial del grup Hispa Bus. 

A més, segons han confirmat fonts de la Generalitat a El Periódico, del mateix grup editorial que Diari de Girona, el vehicle tenia la ITV caducada des de feia mesos. Aquest tipus d'autocars han de superar la inspecció tècnica oficial cada sis mesos, per prevenció, i el bus en qüestió no se sotmetia a aquest examen obligatori des de 2023. Determinar a qui corresponia aquesta responsabilitat i per tant la infracció serà determinant en les causes judicials que puguin obrir-se.

La conselleria ja ha esmentat la ITV com un dels elements de major interès. “Iniciarem un procés d'investigació sobre la companyia que estava prestant el servei i sobre la subcontractació d'aquesta segona companyia, que podia estar en situació d'irregularitat, en suspensió de pagaments i amb un autobús sense la ITV”, ha assenyalat Paneque en la compareixença posterior al consell executiu del Govern de Salvador Illa. La principal hipòtesi de la causa de l'accident és que el fre de l'autobús va fallar.

Davant les preguntes dels periodistes, la consellera ha optat per no entrar en grans detalls ni ha confirmat que Territori hagi constatat si l'autocar mancava de la Inspecció Tècnica de Vehicles. En tot cas, ha dit referir-se a "informacions publicades". "S'han llegit i sentit moltes informacions, iniciarem un informe i, a la llum de les dades contrastades i certes, determinarem quines actuacions podem fer des del Govern", ha esgrimit. Paneque ha afegit que l'executiu prefereix tancar l'expedient que ha promès emprendre abans d'extreure conclusions i exposar-les en públic.

Així mateix, Paneque ha indicat que la Generalitat estudia la possibilitat de personar-se en la causa judicial que s'iniciï a França. “En haver-se produït a França, qui lidera la recerca i té tota la informació són les autoritats franceses”, ha recordat. En tot cas, la consellera ha manifestat que el Departament d’Interior està col·laborant amb els seus homòlegs gals. Paneque ha expressat les condolences del Govern als afins de les víctimes “i a L’Hospitalet en el seu conjunt”, al mateix temps que ha agraït la “ràpida actuació” dels equips d'emergències, incloses les 31 unitats que la Generalitat va mobilitzar.

Tracking Pixel Contents