Els promotors dels tren-tram critiquen Territori per "la falta de transparència, excuses i demores" en relació als estudis de viabilitat
Alerten que l'informe sobre el de la Costa Brava porta un retard de 18 mesos respecte la data d'entrega que figura al contracte

Estació de trens convencionals a Girona. / Marc Martí Font

Les comissions promotores dels tren-tram d'arreu de Catalunya (Costa Brava, Olot-Banyoles-Girona, Lloret-Blanes, Tren del Pirineu, Terres de l'Ebre i Manresa-Bages) han mostrat la seva "profunda preocupació i indignació" davant "la manca de transparència, excuses i demores per part de la conselleria" en relació amb els estudis de viabilitat d'aquests projectes.
Segons recorden en un comunicat conjunt, ja fa més d'un any que els estudis s'haurien hagut de fer públics. El passat 20 de desembre es van reunir amb la consellera de Territori, Sílvia Paneque, i expliquen que aquesta els va demanar "paciència" fins que reunissin la documentació. "Han passat més de dos mesos des de la reunió i no tenim notícies", lamenten. Per això, van presentar una instància genèrica per poder accedir a la documentació referent a tots els tren-tram en projecte. El 3 de març van rebre una notificació signada pel secretari general de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, on es denegava la sol·licitud al·legant que els estudis del tren-tram de la Costa Brava i el de les Terres de l'ebre encara es troben en procés de redacció. "Això implica un retard de 18 mesos o més respecte la data d'entrega que figura al contracte", adverteixen. De la resta de projectes no n'han rebut notificació, però suposen que, quan arribi, "la resposta serà la mateixa".
De la mateixa manera, critiquen que alguns tramvies ja han estat "descartats" de forma informal per càrrecs de Territori a la premsa. En aquest sentit, Manel Nadal va apostar per implementar primer autobusos ràpids a bona part del territori. Tot i això, demanen que es faci pública la documentació per part de poder analitzar-la. També anuncien que "els continus incompliments del calendari i les condicions de contractació", les comissions promotores han decidit dirigir-se al Tribunal de Garantia d'Accés a la Informació Pública i al Síndic de Greues per exigir "que la documentació referent als diferents estudis s'acabi, es faci pública i els ferrocarrils puguin continuar el seu camí".
Reclamació d'una dotació pressupostària
Els membres de les comissions recorden que els nous trens-tram formen part de l'acord d'investidura entre el PSC i els Comuns. "És hora que el govern català compleixi amb els seus compromisos i doni suport a projectes clau per a la mobilitat sostenible i el desenvolupament econòmic de les comarques no metropolitanes", assenyalen. Per això, exigeixen també una dotació pressupostària específica per a aquests projectes, que consideren essencials "per a la cohesió territorial i la transició ecològica".
"Seguirem pressionant fins que es garanteixi la transparència, es destinin els recursos necessaris i es comenci la construcció d'aquestes infraestructures clau per al futur de les comarques no metropolitanes", conclouen.
- Un accident múltiple a l’AP-7 a Sarrià de Ter deixa set ferits
- Pànic al descens: La salvació més cara en 18 anys
- La Ballena Alegre, de Sant Pere Pescador, escollit millor càmping d’Espanya als ACSI Awards 2026
- Mor l’actriu Nadia Farès després d’una setmana en coma per un accident en una piscina
- «Em van treure l’estrella Michelin quan vaig començar a la tele»
- La faceta més saludable dels germans Roca: difonen un estudi clau per al futur dels gironins
- Sindicats del Trueta alerten del tancament de quiròfans a la tarda per manca d’infermeres
- Si torno, em mataran': Un dels rostres gironins de la regularització