Segon dia sense Rodalies a Girona: retards als autobusos, queixes i a la recerca d'alternatives
L’estació es desperta amb les vies tancades, pantalles sense servei i passatgers obligats a recórrer a l’AVE o a busos

Redacció

L’estació de tren convencional de Girona s’ha llevat amb els accessos a les vies tallats amb cintes, pantalles informant que no hi havia servei i es podia veure que hi havia un tren aturat a les andanes. Aquest era el retrat de primera hora del matí d'aquest dijous. Tot i que bona part dels usuaris ja estaven informats de la situació, n’hi havia de desorientats i que intentaven arribar com fos, sobretot a Barcelona.
Les alternatives eren clares: vehicle privat, el tren d’alta velocitat o l’autobús. Però el preu ha estat la principal raó per descartar l’AVE. Alguns passatgers es queixaven que no els deixen utilitzar-lo amb l’abonament de Rodalies i que havien de pagar el bitllet sencer. Per això, molts han optat per l’autobús, un transport alternatiu que també ha acumulat retards i ha generat nombroses queixes.
La majoria d'usuaris eren treballadors o estudiants que havien d'anar sobretot cap a Barcelona o a poblacions properes que intentaven arribar-hi com fos.

Les imatges del segon dia sense Rodalies a Girona / Marc Martí / DDG
Un dels busos que havia de sortir a quarts de nou o ha fet gairebé una hora després. A dins, a alguns passatgers se’ls acabava la paciència.
Un dels passatgers que ha pujat a l’autobús és Giovanni, que ha expressat frustració i preocupació per la situació del transport. Ha destacat que havien de viatjar cap a Barcelona abans de les 9 del matí, però encara estaven bloquejats a l’estació de Girona. Ha titllat la situació de “desastre”, ha recordat que ja havia viscut la mateixa situació el dia anterior i ha denunciat la manca de comunicació per part del personal. També ha posat en relleu la confusió sobre si l’autobús arribaria fins a l’aeroport de Barcelona, i ha explicat que ell mateix havia pagat el seu bitllet fins a l’aeroport. Finalment, ha lamentat la incertesa sobre el recorregut dels autobusos i sobre on baixarà la gent.
Un altre usuari, Roger, ha explicat que “ahir havia d’agafar el tren de tornada a Barcelona, però estava tot tallat i no vaig poder tornar”. Ha afegit que aquest dijous han hagut d’agafar l’autobús i, mentre parlava amb el Diari de Girona, ha explicat que “havia de sortir a tres quarts, però ara portem mitja hora de retard” i que li havien dit que “encara s’ha d’omplir aquest autobús, no sé per què”. Ha lamentat els retards i ha expressat que no sabia quan arribarien a la ciutat comtal.

Passatgers esperant per anar a Barcelona amb el transport alternatiu habilitat per la Generalitat que acumulava un fort retard. / Marc Martí / DDG
Quan aquest autobús ha marxat, a l’andana han arribat dues noies que per pocs minuts no havien pogut agafar el bus cap a Barcelona. Ambdós estaven resignades a esperar la pròxima expedició i han tingut sort perquè un bus que venia de Figueres i havia de passar a quarts de nou ha arribat gairebé a les deu. Minuts abans, Silvia i Giselle havien explicat que tenien “una cita mèdica a Barcelona” i que, quan havien arribat a l’estació, els havien comunicat que “el bus anava en retard; no sabem quan arribarà”. Han afegit que “no anem per treball sinó a una cita mèdica que tenim a la una del migdia” i que “esperem poder arribar a l’hora”. També han puntualitzat que havien optat pel bus perquè anaven “amb temps”.
Laura és una altra usuària de Rodalies que habitualment agafa el tren per anar a Girona, on estudia, però aquest dijous ha hagut d’anar-hi amb el seu pare perquè els trens no funcionaven. Ha recordat que dimecres també va haver de comptar amb l’ajuda del seu pare per arribar a Girona i que, per tornar a casa, ha hagut de considerar agafar l’autobús, tot i que ha trobat confús quan i com es poden adquirir els bitllets. També ha assenyalat que no és clar que els busos estiguin plens perquè “tothom que ha d’anar cap a Figueres, Celrà o Bordils haurà d’agafar autobusos perquè no sabem quan el servei de trens tornarà”. Ha afegit que no li han donat informació clara sobre quan es restablirà el servei de Rodalies i que només funcionen els trens AVE, mentre que els Rodalies i de mitja distància continuen interromputs.

Les imatges del segon dia sense Rodalies a Girona / Marc Martí / DDG
Zaina, estudiant estrangera que estudia periodisme a Barcelona, s’ha personat a l’estació de Girona pensant que podria agafar un tren de Rodalies. Ha explicat que havia confiat inicialment en la informació de les xarxes socials, però ha confirmat que “no hi havia trens” i que necessitava arribar a Barcelona. Ha afegit que viu a Girona i que ahir li havien dit que el servei de Rodalies tornaria avui, però no ha estat així. També ha destacat que ha hagut de buscar alternatives, cosa que suposa un cost extra perquè “ja tenia l’abonament i no ho puc utilitzar, aleshores sí, és una despesa molt gran”.
Lavinia és una altra jove que ha anat a comprar un bitllet per l’AVE perquè havia de viatjar a Barcelona. Ha assegurat que inicialment no sabia que “no hi havia trens”, perquè “la web deia que estava normal” i “estava venent tíquets”. Ha denunciat que això li ha suposat una despesa addicional, ja que ha hagut de comprar un bitllet per un tren d’alta velocitat, “amb l’AVE és més del doble” respecte al seu abonament habitual, que “tenim 10 viatges per 40 euros, així que cada viatge surt per 4 euros”.
Finalment, Ot ha explicat que habitualment agafa el tren de Girona a Barcelona i que s’ha trobat sense serveis de Rodalies. Ha afegit que ha sentit que alguns usuaris han hagut d’anar a Barcelona amb AVE i que ell mateix ha hagut de buscar alternatives, tot i que “no hi ha gaire” opcions. Ha detallat que “l’alternativa més barata és l’autobús” (uns 10 euros), mentre que “l’AVE és més car” i ha expressat incertesa sobre la disponibilitat de places: “hi haurà places, realment? Això, ja ho desconec”.
Un usuari que ha preferit no revelar el seu nom ha explicat que treballa a Barcelona i que ha vingut a viure a Girona perquè els pisos “estan intractables”. Ha denunciat la situació del servei de Renfe: “ara vinc aquí i em trobo que el servei de Renfe no funciona, no serveix. Cada dos per tres hi ha problemes, ara que s’ha descarrilat un tren… En fi, hi ha altres ocasions que ni tan sols informació donen a la gent”. Ha insistit que “no serveix i no serveix” i ha relatat que ell ja es va trobar amb els problemes de Maçanet i que en aquest cas, els va anar a buscar un autobús per anar a Girona però que avui els horaris eren un "desastre".

Les imatges del segon dia sense Rodalies a Girona / Marc Martí / DDG
Queixes i informació
Els horaris dels han estat la principal queixa. La responsable de l’estació d'autobusos Girona, Cristina Plana, ha admès que la situació viària en alguns punts ha provocat aquests retards. Ha assegurat que hi ha un reforç d’autobusos per part de la Generalitat com a transport alternatiu, que està funcionant, i que dimecres-com podria passar també aquest dijous- es va augmentar el servei a la tarda. Tot i això, ha reconegut que hi havia busos arribant tard, així com serveis habituals que també acumulaven demora, fet que ha provocat que alguns passatgers que han optat per l’autobús també hi arribessin amb retard. Davant dels fets, els responsables de l'estació han rebut queixes dels usuaris i Pla diu que els estan "explicant, a mesura que ens va arribant a nosaltres la informació, els hi comuniquem que sortirà a aquesta hora o a l'altra. De fet, ara el que ha sortit a les 9, un quart de deu més o menys, era un reforç que anava a Barcelona que era de les 9. El de les 8.45, que era el servei regular, encara no ha arribat", ha destaca
rran de la suspensió de Rodalies, ha explicat que la Generalitat ha reforçat sobretot "la línia de Barcelona i la de Figueres", en concret, tres més al matí de la línia de Barcelona i dos expedicions més a la de Figueres. També ha relatat que es troben amb usuaris de Rodalies que els demanen per exemple, que els autobusos de Lloret parin a Sils. Els informen que el que l'express no té parlada i s'hi els demanen aquetsa o altres "destinacions que nosaltres no podem cobrir, els facilitem els telèfons a les altres estacions d'autobusos per veure si poden, des de Blanes o des de Barcelona Estació del Nord o Sants, si poden comunicar-se, per exemple per Mataró o així com era ahir que ens demanaven tota la gent".

Les imatges del segon dia sense Rodalies a Girona / Marc Martí / DDG
Pel que fa a si s'ha notat un clar increment dels usaris arran de l'aturada de Rodalies, Plana destaca que no estan "notant tampoc un increment d'afluència molt exagerat. Sí que en determinades línies, amb aquestes dues -Barcelona i Figueres-, al contrari, sí que ha augmentat, però tampoc és un volum molt exagerat en comparació amb un altre dia normal". I considera que això es deu a que també s'han reforçat " els AVEs, els trens d'alta velocitat, també hi ha la possibilitat de la gent que tenia abonaments per Rodalies de poder anar a agafar un tren d'alta velocitat sempre que hi hagi plaça".
Subscriu-te per seguir llegint
- Hisenda aclareix quan donar una casa als fills surt gratis: el requisit clau és l'edat
- L’ajust d’Hisenda que molts jubilats encara desconeixen: fins a 4.000 euros
- «Vaig arribar a Girona amb dues maletes i menys de 200 euros»
- El Mercat d’Olot ven gairebé 1.000 pots de productes de reaprofitament
- Xurros fets "a ull" a la Cort Reial de Girona
- Més d'un mes sense llum a la ronda Ferran Puig de Girona perquè els ocupes tenien l'electricitat punxada
- Les baixes laborals per salut mental es disparen i s’allarguen fins a gairebé els 100 dies de mitjana
- Aliança Catalana reuneix tots els seus líders territorials a Ripoll per preparar les eleccions municipals