Què fer si una embarcació es queda a la deriva a la Costa Brava: els consells de Salvament Marítim

“No tenim govern”. Són tres paraules que, a mar, volen dir una cosa molt concreta: l’embarcació ja no respon com toca. Pot ser que el motor falli, que el timó no maniobri bé o que la barca quedi a mercè del vent i la corrent. A la Costa Brava, aquest és el motiu més habitual darrere de moltes trucades d’auxili.

Això no s’explica amb intuïcions, sinó amb números. En el recompte d’emergències a la Costa Brava (incloent-hi ports i bocanes), el subtipus “a la deriva / sense govern” concentra un 71,7% dels avisos entre 2016 i 2024. I el 2025 (amb dades disponibles fins a finals d’estiu) encara puja més: 79,1%. Dit d’una altra manera: el gran “clàssic” no és el temporal, sinó l’avaria que et deixa tirat.

En llenguatge de carrer, és quan la barca no pot navegar amb normalitat: no governa, no manté rumb, deriva o queda pràcticament aturada. No sempre és una emergència “grossa”, però pot complicar-se ràpid si passa a prop de roques, d’una bocana amb mar creuada, o si a bord hi ha gent sense experiència o amb nens.

El que acaba activant l’avís no és només la fallada mecànica, sinó el context: a la Costa Brava, sovint es navega molt a prop de costa, es fondeja en cales i es fan entrades i sortides de port amb molt trànsit. Un contratemps aquí pot fer pujar la tensió en qüestió de minuts.

Per què es dispara a l’estiu

La resposta és tan simple com inevitable: més barques al mar, més incidències. El 2025 (fins a finals d’agost, en el conjunt de dades analitzades) és molt clar:

• Maig: 39 avisos
• Juny: 53
• Juliol: 68
• Agost: 86

Només juliol i agost ja sumen 154 emergències. És el moment en què la Costa Brava passa a una altra pantalla: lloguers, sortides d’un dia, motos d’aigua, fondejos, ports a vessar… i un percentatge alt d’embarcacions que naveguen justes de manteniment o amb patrons poc habituats.

Abans de sortir: cinc comprovacions que t’estalvien un ensurt

Aquí no hi ha miracles, però sí rutines que marquen diferència. Salvament Marítim insisteix en la prevenció i, traduït a pràctica, vol dir revisar el bàsic abans de salpar:

• Meteorologia a favor: comprova la previsió i no et refiïs del “ja aguantarà”.
• Combustible i autonomia real: calcula amb marge (el retorn sovint és més car que l’anada).
• Bateries i instal·lació elèctrica: moltes pèrdues de govern acaben sent un “no arrenca”.
• Fondeig i amarres: si el fondeig falla, la deriva comença en silenci.
• Comunicacions a punt: mòbil carregat i, si tens VHF, prova’l i tingues clar com usar-lo.

No és cap secret: la majoria de problemes venen de petites coses que es deixen “per demà” i peten quan el mar s’omple.

Si et passa a mar: què fer i a qui avisar

Quan una embarcació queda a la deriva o sense govern, el primer és evitar decisions impulsives. Mantén la calma, posa armilles si cal, i pensa en dues coses: seguretat de la gent i posició.

Per avisar, les vies habituals són:

• 112 (emergències)
• 900 202 202 (telèfon d’emergències de Salvament Marítim)
• I si disposes de ràdio, el canal 16 de VHF (emergències)

Quan truquis o facis la comunicació, ajuda molt donar dades concretes: on ets (coordenades o referència clara), quanta gent hi ha a bord, què passa (avaria, deriva, entrada d’aigua, persona indisposada) i si hi ha risc immediat (roques a prop, onatge, fum, etc.).

El que expliquen les dades (i el que no surt a la foto)

A la Costa Brava hi ha de tot: dies de simple remolc i dies en què l’avís escala perquè hi ha foc, via d’aigua o risc ambiental. Però la base del relat és clara: en una dècada amb més de 3.000 avisos, la majoria no tenen res d’heroic ni de cinematogràfic. Són avaries, pèrdues de govern i derives que, en el millor dels casos, queden en un ensurt… i, en el pitjor, et poden portar on no vols.

Per això, a la costa de Girona, la frase “no tenim govern” no és una anècdota: és el senyal més repetit que alguna cosa s’ha torçat. I, sovint, l’única diferència entre un mal tràngol i un final tranquil és haver fet bé els deures abans de sortir.

Subscriu-te per seguir llegint