El mercat de cotxes de segona mà a Girona s'estanca en el primer semestre de l'any

Les comarques gironines han registrat una variació positiva del 0,4% en l'adquisició de vehicles d'ocasió i seminous en aquest primer semetre de l'any (gener a juny). En termes d'unitats suposa un augment de 67 vehicles venuts a en tota la província en la primera meitat de l'any. Pel que fa l'evolució des de l'últim juny, el creixement ha sigut més significatiu, registrant amb un augment del 3,6% que és l'equivalent a l'adquisició de 3.188 turismes, 110 més que fa un any. Són les dades presentades per les patronals Faconauto i Ganvam que conclouen que el sector del motor de segona mà ja ha venut més de 18.832 vehicles a Girona.

Ampliant el focus a Catalunya, el negoci de turismes d'ocasió s'ha mantingut a una línia lleugerament superior a Girona amb un creixement del 3,5% només en el primer semestre 2026. La província de Catalunya on s'ha registrat la pujada més significativa ha sigut a Barcelona, on la venda de vehicles d'ocasió ha pujat un 5,4% respecte al 2025, passant de 92.999 unitats a més de 97.984. El total suma 149.099 unitats de turisme d'ocasió arreu de Catalunya, que representa un 13% de tot el conjunt de l'estat espanyol.

El paper de les flotes de lloguer i els vehicles de rènting

Una de les claus per entendre l’empenta del mercat de segona mà és la renovació de flotes per part de les empreses de lloguer de vehicles. Cada vegada més conductors opten per la compra d'automòbils procedents d'empreses de rènting, que consisteixen en cotxes que acumulen un ús d'entre tres i cinc anys. Semblant a aquest plantejament, s'hi troben els cotxes seminous, que són tots aquells que fa menys d'un any que estan en funcionament. El creixement dels dos tipus de contractes ha sigut del 15% en el conjunt del semestre.

L'auge s'ha fet encara més evident aquest juny, en què les vendes de turismes procedents de flotes de rènting van augmentar un 21%, i les operacions amb usats van créixer més d’un 17%, marcant així un dels principals motors del bon comportament mensual del mercat.

L’electrificació guanya pes

Actualment comprar un cotxe elèctric i un cotxe d'ocasió ja no és incompatible. Les vendes de turismes elèctrics purs d’ocasió acumulen una pujada del 45,3% en el primer semestre a nivell estatal, acumulant un total de 18.677 unitats. D'altra banda, mentre que els híbrids endollables usats han crescut un 49%, fins a les 28.552 unitats venudes. En conjunt, els models amb endoll ja representen el 4,3% de les vendes de turismes de segona mà.

En sentit contrari, els motors de combustió tradicional s'estan perdent pistonada respecte els elèctrics en el mercat d’ocasió. Els vehicles dièsel de segona mà, tot i seguir concentrant el 48,1% de les operacions, han registrat una caiguda del 4,2% en la primera meitat de l’any, mentre que els de gasolina s’han mantingut pràcticament estables, amb 388.075 unitats i un lleuger descens del 0,3%.

L'ocasió supera la innovacció

Una altra dada rellevant de l’informe és la relació entre vendes de vehicles nous i d’ocasió: per cada turisme nou venut a l’Estat, se’n venen 1,7 d’usats, una proporció que il·lustra el pes creixent que té el mercat de segona mà en el conjunt del sector de l’automoció.

Les dades, elaborades per la consultora MSI per encàrrec de Ganvam i Faconauto, dibuixen així un primer semestre positiu per al mercat de vehicles d’ocasió a Catalunya, en línia amb la tendència general de l’Estat, provocat prinicipalment per l’impuls de les flotes de lloguer i l’electrificació progressiva del parc usat.

Subscriu-te per seguir llegint