El 'boom' ciclista de Girona també crea noves empreses
Ceremony, creada per quatre emprenedors, dissenya components per a bicicletes des de Girona i exemplifica com la concentració de ciclistes, marques i negocis especialitzats a la ciutat està generant nous projectes empresarials vinculats al sector

D’esquerra a dreta, Bernat Motjer, Andrea Guimet, Cèlia Cots i Arnau Oliveras, fundadors de Ceremony. / David Aparicio

El pes que ha guanyat el ciclisme a Girona ja no es tradueix només en l'arribada de professionals, cicloturistes o grans marques internacionals. Al seu voltant també estan sorgint projectes empresarials nascuts a la mateixa ciutat que intenten convertir necessitats molt específiques dels ciclistes en negoci. Un dels exemples més recents és Ceremony, una nova marca gironina de components fundada per Bernat Motjer, Cèlia Cots, Arnau Oliveras i Andrea Guimet.
La idea va començar amb un problema molt concret. Oliveras, enginyer industrial i aficionat al ciclisme, no trobava un suport per al navegador que encaixés com volia a la seva bicicleta. Va acabar dissenyant-se'n un i imprimint el primer prototip en 3D. Aquella peça feta inicialment per a ús propi va acabar convertint-se en l'origen d'un projecte en el qual els quatre fundadors fa aproximadament un any que treballen i que acaba de sortir al mercat.
Ceremony dissenya components pensats per adaptar-se a models concrets de bicicleta. El primer producte són suports per a navegadors GPS, un element que els fundadors consideren que sovint queda poc integrat en bicicletes d'alta gamma. "Com pot ser que et gastis 15.000 euros en una bici i després hi col·loquis un suport que no encaixa bé?", resumeixen. El disseny es fa íntegrament des de Girona, mentre que la producció final s'encarrega a una empresa italiana amb la maquinària necessària. La marca assegura que va passar per 42 prototips abans d'arribar al resultat final.

Productes de l'empresa Ceremony. / David Aparicio
La venda, de moment, és exclusivament en línia, tot i que els fundadors es plantegen arribar més endavant a botigues de Girona i d'altres punts. La marca ja comercialitza suports compatibles amb diferents fabricants i treballa per ampliar l'oferta amb dos o tres productes més.
Un projecte difícil d'entendre fora de Girona
El naixement de Ceremony difícilment s'entén sense l'entorn on s'ha gestat. "La marca ha nascut també a causa d'aquest ecosistema", admeten els seus impulsors. La concentració de ciclistes, negocis, marques i professionals fa que la bicicleta formi part del dia a dia de la ciutat i també facilita que es detectin necessitats, es provin idees i apareguin possibles col·laboracions. "A Girona hi ha una obsessió diferent per les bicis que en qualsevol altra ciutat", expliquen.

Els fundadors de Ceremony. / David Aparicio
Aquest moviment empresarial creix al voltant d'una activitat que ja té un pes econòmic considerable. Un informe expert que té l'àrea de Promoció Econòmica de l'Ajuntament de Girona estima que l'impacte econòmic del cicloturisme a la ciutat se situa entre 120 i 150 milions d'euros anuals. Al costat de la despesa que generen els visitants, l'expansió del ciclisme també està obrint espai a negocis que desenvolupen productes i tecnologia vinculats directament a la bicicleta.

Marc Barceló i Enric Delgado, fundadors de Niche Mobility. / Aniol Resclosa
Ceremony és encara un projecte en una fase molt inicial, però no és l'únic exemple gironí. Niche Mobility, per exemple, ha desenvolupat un motor elèctric per a bicicletes i preveu començar-ne la comercialització a principis del 2027. La startup es marca l'objectiu de passar de facturació zero a 15 milions d'euros en dos anys, després d'haver tancat una ronda d'inversió d'1,6 milions i d'afegir-hi 200.000 euros de finançament bancari.
En el cas de Ceremony, l'objectiu immediat és ampliar el catàleg i comprovar fins on pot arribar la demanda. Els fundadors també veuen en Girona una via per trobar altres empreses i professionals amb qui desenvolupar nous projectes. Ja han començat a explorar col·laboracions en àmbits com la roba ciclista, una possibilitat que relacionen precisament amb la concentració d'activitat que hi ha a la ciutat. Per a una marca que acaba de néixer, aquest serà també el primer test per comprovar si l'ecosistema que va ajudar a crear-la pot contribuir ara al seu creixement.
Subscriu-te per seguir llegint
- Cotarelo incendia la Diada a Ripoll
- El Cafè: de 'bar de barri' a referent de pintxos i tapes
- Marc Giró (51 anys), sobre el seu primer sou: «Vaig estar dos mesos sense menjar. M’ho vaig gastar tot en un Louis Vuitton»
- Té 112 anys i és la dona més longeva de Catalunya: la extraordinària vida de Carme Noguera
- Canvi d’hora a Espanya: el BOE confirma quan serà el canvi a l’horari d’hivern
- Una barca amb onze persones xoca contra les roques a Calella de Palafrugell
- Un estudi revela quines són les destinacions més visitades en cotxe aquest estiu: la Costa Brava hi és
- Carta d'una lectora: A qui perjudiquen les vagues dels mestres i professors?