El fabricant de bicicletes més gran del món obre una filial a Girona

Giant, considerat el fabricant de bicicletes més gran del món per volum de producció, ha constituït una filial a Girona. La multinacional taiwanesa ha creat Giant Bicycle Spain SL, una societat amb un capital inicial d’un milió d’euros que tindrà com a activitat la comercialització de bicicletes, peces, accessoris i equipament relacionat, així com la prestació de serveis vinculats a aquests productes.

La constitució de la companyia apareix publicada al Butlletí Oficial del Registre Mercantil (BORME) de l’1 de juliol. La societat té el domicili a Girona i compta amb un consell d’administració integrat per Chin Keng Chai, Chiao-Li Pan i Han-Ni Huang. Chiao-Li Pan forma part de l’estructura directiva internacional del grup Giant i exerceix responsabilitats financeres dins la multinacional.

L’arribada a Girona suposa la implantació empresarial a la ciutat d’un dels grans gegants mundials de la indústria ciclista. Giant no només comercialitza bicicletes amb la seva pròpia marca, sinó que manté una important activitat com a fabricant per a altres empreses del sector.

Més de 1.600 milions d’euros

Les dimensions de la multinacional queden reflectides en els seus comptes. Giant va facturar més de 1.600 milions d’euros el 2025, un 15,5% menys que l’any anterior. El benefici abans d’impostos va situar-se entorn dels 39 milions d’euros, mentre que el benefici net va quedar en uns 20,5 milions d’euros.

Les xifres reflecteixen les dificultats que continua arrossegant la indústria mundial de la bicicleta després de l’extraordinari creixement registrat durant la pandèmia. L’augment sobtat de la demanda va donar pas posteriorment a un excés d’estocs en fabricants, distribuïdors i botigues, que ha obligat moltes companyies a aplicar promocions i descomptes per reduir inventaris.

En el cas de Giant, el 2025 les vendes de les marques pròpies van continuar pressionades per la debilitat del mercat xinès i per una recuperació més lenta del consum a Europa i als Estats Units. En canvi, el negoci de fabricació per a tercers va mostrar signes de recuperació. Aquesta divisió va representar el 26% dels ingressos del grup el 2024 al 33% el 2025.

La multinacional considera que el procés de reducció dels inventaris acumulats durant els últims anys està pràcticament acabat i que el mercat comença a recuperar una situació més normalitzada.

Un gegant mundial

Giant Manufacturing va néixer a Taiwan el 1972 de la mà de l’empresari King Liu, mort aquest febrer als 93 anys. Inicialment, la companyia estava especialitzada a fabricar bicicletes per encàrrec d’altres marques. A partir del 1981 va començar a comercialitzar productes sota la marca Giant i, amb els anys, es va convertir en un grup multinacional amb presència en els principals mercats ciclistes del món.

Actualment, el grup combina aquesta activitat industrial amb un potent negoci de marques pròpies. A Giant s’hi sumen Liv, especialitzada en bicicletes i equipament pensats per a dones; Momentum, orientada especialment a la mobilitat urbana; i CADEX, dedicada als components d’alta gamma. Giant està present pràcticament en tots els segments, des de bicicletes infantils i urbanes fins a models de carretera, muntanya, gravel i bicicletes elèctriques.

La multinacional manté, a més, una extensa estructura productiva internacional, amb centres de fabricació a Àsia i Europa. Aquesta diversificació industrial ha estat una de les estratègies del grup per acostar la producció als grans mercats de consum i reduir els riscos derivats de les tensions comercials internacionals.

Més empreses internacionals

L’arribada de Giant se suma a la presència a Girona d’altres grans companyies internacionals vinculades al ciclisme. Un dels exemples és el fabricant de bicicletes Factor, que des del 2024 ha convertit les comarques gironines en una peça cada vegada més important de la seva estructura europea. La companyia va estudiar durant prop de dos anys on establir-se abans de decantar-se per Girona, una elecció en què va pesar tant l’ecosistema que s’ha creat al voltant de la bicicleta com la situació logística del territori.

«Girona és una capital mundial del ciclisme», explica Bernat Vilagines, encarregat de distribució de Factor per a Europa. Vilagines destaca la concentració de ciclistes professionals i semiprofessionals, el volum de visitants vinculats a aquest esport i la proliferació de negocis especialitzats. A aquests factors s’hi suma, apunta, la presència de centres logístics i punts d’intercanvi de mercaderies. «Era la ubicació més natural per nosaltres», resumeix.

Des d’aleshores, el pes de Girona dins de l’empresa ha anat creixent. Actualment, entre el 85% i el 90% de l’activitat europea de Factor passa per les seves instal·lacions a Riudellots de la Selva. El gruix de les vendes que es gestionen des de les instal·lacions gironines té com a destinació altres països europeus. França i Alemanya concentren cadascuna entre un 20% i un 25% dels enviaments, el Benelux al voltant d’un 20%, Itàlia un 15% i Espanya entre un 7% i un 9%.

La seu gironina tampoc funciona únicament com un centre de distribució. Factor hi rep quadres, rodesi altres components procedents de fàbrica i hi munta les bicicletes en funció de les necessitats de cada client. «No som senzillament un centre logístic de moure caixes», remarca Vilagines. El muntatge es fa en un espai que la companyia assimila més a un taller professional de bicicletes que a una cadena de producció convencional.

Des de Girona ja s’han gestionat més de 4.000 comandes de distribuïdors i botigues. El creixement també s’ha traslladat a l’ocupació. Factor té 12 treballadors fixos a Girona, amb perfils d’administració, finances, màrqueting, magatzem i muntatge, i preveu incorporar fins a tres persones més abans d’acabar l’any. Les instal·lacions disposen d’uns 150 metres quadrats d’oficines i 600 de magatzem, un espai que la companyia ha anat adaptant a mesura que augmentava l’activitat.

Subscriu-te per seguir llegint