Girona preveu reobrir la passera de la Font del Rei el 2027

L'Ajuntament de Girona, per mitjà de la Junta de Govern Local, aprovarà de forma inicial divendres el projecte de la reforma de la passera de la Font del Rei. La infraestructura travessa el riu Onyar i connecta els barris de Carme-Vista Alegre i l'Eixample i Montilivi. Fa més de quatre anys que està tancada per problemes estructurals i la intenció de l'Ajuntament és que les obres puguin començar a principis del pròxim any i que la passera es pugui reobrir el 2027, ja que la previsió és que les obres de rehabilitació s'allarguin durant un any. Un cop oberta serà una "passera millor", ha dit l'alcalde, Lluc Salellas, en la presentació de la reforma de la passera que s'ha fet aquest matí. "Serà més moderna, segura i accessible", ha afegit.

Tornar a obrir la passera, que porta tancada des de desembre de 2020, és un dels 64 acords del govern tripartit(Guanyem, Junts i ERC) i en els pressupostos d'aquest 2025 hi ha una partida de 595.000 euros destinada en la reforma i ampliació de l'estructura. Tanmateix, el cost total del projecte és de 928.702,45 euros. La passera, a més, s'ampliarà, i dels 1,4 metres actuals passarà a tenir-ne 2,5.

El tinent d'alcaldia i regidor de Transició Ecològica i Àrea Urbana, Sergi Font, ha explicat que hi ha "tres característiques" en aquesta reforma. La primera, que és un projecte pensat per "evitar punts foscos i generar confiança". Per això, la barana actual serà substituïda per una altra d'un metre d'altura formada per barrots i, per tant, no serà opaca com l’actual. Això, "permetrà una visualització des de l'exterior de tot el que passi al mig de la passera", ha afirmat Font. Això serà "complementat amb la il·luminació", que no només se situarà "a l'altura de la barana" i cada certs metres també hi haurà una columna de llum.

Amb la passera més ampla, també es garanteix "100% l'accessibilitat" perquè també es faran intervencions als dos accessos de la infraestructura (pel carrer del Carme i pel carrer de la Creu). A més, el paviment es canviarà per un "plàstic reciclat que és molt més resistent, antilliscant i té una estètica semblant a la fusta". Finalment, els pilars actuals també es reforçaran, mantenint les bases.

Reformular el pont de la Font del Rei

En paral·lel, l'Ajuntament actuarà en el pont de la Font del Rei, ubicat a pocs metres de la passera. La idea inicial era que la passera pogués tenir un carril bici, però finalment "serà exclusivament per a vianants", ha assegurat Font. Per això, els vehicles de mobilitat personal, com bicicletes o patinets elèctrics, passaran pel pont i farà "reformular" la seva estructura actual.

La intervenció que es farà al pont coincidirà amb la de la passera i Font ja ha avançat que, un cop acabat el projecte, en el pont "hi haurà un espai dedicat exclusivament a bicicletes i patinets". Ara per ara, "s'està estudiant" com serà exactament la intervenció, però "és probable que hi hagi alguna afectació" quant a la circulació de vehicles. Per tant, no es descarta eliminar algun dels quatre carrils actuals (ara n'hi ha dos per cada sentit).

Retard acumulat

La passera de la Font del Rei es va construir fa cinquanta anys de manera provisional mentre es projectava el pont de la Font del Rei. Tanmateix, a finals de 2020 es va haver de tancar per "deficiències estructurals", ha comentat el regidor d'Urbanisme de Proximitat i Planejament, Lluís Martí. Les patologies feien referència sobretot al deteriorament de la part inferior de la passarel·la, bigues oxidades i lloses de formigó malmeses. Aquests problemes observats generaven una pèrdua de la capacitat estructural i provocaven que dia a dia les lloses del paviment s'aixequessin en vertical. 

Martí ha afirmat que, des del principi, hi havia un "interès màxim per tornar a obrir la passera", però "s'havien de tenir en compte un seguit de circumstàncies importants i transcendents". En aquest sentit, es va fer un estudi "hidrològic i hidrodinàmic" encarregat per l'ACA i que "anava des del tanatori fins a pràcticament la plaça Catalunya". Aquest, havia de "comprovar quin era el risc real d'inundabilitat per poder veure com es podia fer la rehabilitació". A part d'una anàlisi tècnica, també se n'han fet de geològics "dels pilars que han de sustentar la passera".

Demandes veïnals

Reobrir la passera de la Font del Rei és una "petició que les associacions de veïns" han fet arribar a l'Ajuntament, i els veïns ho "reclamen dia a dia", ha indicat Lluc Salellas. Sobretot l'Associació de Veïns de Carme-Vista Alegre ha reclamat de forma reiterada la reobertura de la passera. De fet, l'estiu de l'any passat va aparèixer una pancarta al pont que es queixava de la "lentitud burocràtica" de l'Ajuntament per reobrir la passera.

Els veïns del Carme-Vista Alegre lamenten la «lentitud burocràtica» de l’Ajuntament de Girona

"Ha estat un procés llarg", també ha dit l'alcalde, tot i que ha assegurat que "no és voluntat de l'Ajuntament tenir una passera tancada". "Desencallar aquesta obra és essencial per la connectivitat entre barris", també ha comentat.

El futur pont

Entre els acords del govern tripartit també hi ha "avançar en el nou pont entre els barris del Carme i Montilivi". Salellas, però, ha indicat s'ha de "prioritzar" i primer s'ha decidit reformar "allò que està tancat i no està bé". "L'obligatorietat de l'Ajuntament és allò que ja es té, tenir-ho en bon estat", ha remarcat. Més enllà de la passera de la Font del Rei, l'alcalde ha posat d'exemple el pont de l'Areny, les passeres que travessen el riu Güell o la plaça Catalunya, que "no deixa de ser un pont amb un altre format".

El nou pont també ha estat llargament reclamat pels veïns dels dos barris i s’hauria de situar entre el número 54 del carrer del Carme i Emili Grahit. S'han encarregat estudis a l'ACA per comprovar la viabilitat de poder construir la nova estructura, però, de moment, no s'ha avançat en res més.