Els veïns del Barri Vell de Girona critiquen el «caos» de mobilitat a la plaça de l’Oli

Cues de vehicles al carrer Ciutadans, camions que giren amb prou feines pel carrer de la Cort Reial o d’altres que bloquegen el pas a la plaça de l’Oli. Aquest és el panorama que hi ha, cada matí, al Barri Vell de Girona causat, sobretot, pel punt de càrrega i descàrrega de la plaça de l’Oli. La mobilitat de vehicles al nucli antic de la ciutat, així, és un «caos» i els veïns n’estan «farts» de demanar unes solucions que mai arriben, en una reivindicació que ja és «històrica», comenta la presidenta de l’Associació de Veïns del Barri Vell, Magalí Pons.

És conscient que al barri hi ha d’haver punts de càrrega i descàrrega pel «gran volum d’hostaleria», però creu que la plaça de l’Oli és un punt que està «superadíssim». «Potser no és el lloc adequat i s’hauria de canviar», proposa. Al nucli antic, també hi ha el càrrega i descàrrega de la plaça de Sant Feliu que «no és tant cul-de-sac», tot i que considera que «s’hauria de buscar un nou model».

Els camions poden fer les tasques, tal com indica la senyalització, entre les set del matí i les dotze del matí. «A vegades n’hi ha a les sis de la tarda», assegura Pons, que afegeix que mentre descarreguen «els sorolls molesten». Per això, proposa, entre d’altres, que «els transportistes entrin amb carreta», aparcant fora del barri, o també que «la policia ho controli» i que només hi hagi un nombre limitat de camions que puguin accedir al Barri Vell en un mateix moment.

Altres testimonis

Tot això ho corroboren dos veïns. M.G. viu al carrer de la Cort Reial i assegura que l’entorn de la plaça de l’Oli és molt complicat als matins. «Quan hi vaig venir a viure ja sabia que a sota casa hi ha molts bars i restaurants i que probablement hi hauria sorolls de nit, el que no sabia era que a primera del matí pot ser encara pitjor». Segons aquesta veïna «hi ha dies que les botzines dels camions de repartiment són constants perquè és un lloc estret i no tots els vehicles hi passen, per no parlar de les discussions a crits entre alguns repartidors».

Un altre veí, Manel Pérez, té llogat un aparcament al carrer Ciutadans i es queixa de les dificultats de mobilitat que generen els vehicles de repartiment. «Des del meu aparcament fins al començament de Pedret hi ha menys d’un quilòmetre. Però molts dies, aquest trajecte amb cotxe creuant el Barri Vell pot suposar més de deu minuts. La plaça de l’Oli és el punt més conflictiu, per la concentració de camions i furgonetes, però també hi ha problemes recurrents al carrer Ballesteries», assenyala.

Un problema a tot el nucli antic

El «desgavell» pel que fa a la mobilitat, però, es trasllada arreu del Barri Vell. Per una banda, la presidenta de l’associació veïnal assenyala que circulen alguns cops «contra direcció», sobretot al carrer de les Beates. A part, critica els turistes que «no saben on van» i que segueixen les indicacions del Google Maps fins que acaben «per carrers molt estrets on no passen cotxes». «No tenen res a fer-hi», indica, ja que al Barri Vell només hi ha aparcaments pels residents. Els únics que hi ha, són al del costat de la plaça de Sant Feliu i al de la plaça Ferrater i Mora, al davant de la facultat de Lletres de la UdG.

Ho té clar: «s’ha de començar a posar mà dura, s’ha de sancionar», exclama. «Se soluciona no deixant-los entrar», assegura i afegeix que en altres centres històrics, d’altres ciutats, «el trànsit està tancat».

Subscriu-te per seguir llegint