La gamma Royal Enfield s'acaba de reforçar amb l'arribada de la seva nova generació de motocicletes Twin. Una sèrie de models que, com en el cas de la Interceptor INT 650, s'inspiren en l'històric model que porta el seu nom, amb el seu distintiu dipòsit en forma de llàgrima i les tradicionals genolleres, el seu còmode i encoixinat seient i el seu manillar d'estil scrambler que es remunta a la Califòrnia dels anys 60.
Aquestes primeres motocicletes bicilíndriques fabricades per Royal Enfield des de l'any 1970, rememoren una època daurada del motociclisme que va començar l'any 1948 amb l'arribada de les seves primeres motos bicilíndriques de 500 centímetres cúbics que van evolucionar als seus coneguts models d'alta cilindrada Meteor, Super Meteor i, finalment l'original Interceptor de 1960.
Imatge retro
La Interceptor INT 650 està dissenyada a consciència i fins al mínim detall. Els seus motors repliquen el look clàssic perfectament, mentre que detalls com els manillars forjats, el tap de dipòsit Monza o uns acabats molt cuidats denoten una gran qualitat.
Sent la individualitat una qualitat clau en els motociclistes d'avui en dia, aquest model està disponible en versions estàndard o Custom, amb un ampli ventall de possibilitats d'opcions retro, des de pintura especial amb filetejats fins a miralls retro, deflectors opcionals i acabats alternatius per a articles com rodes, llums i components de les suspensions.
Igual que la seva germana «bessona» de la gamma Twin, la Continental GT, aquesta Interceptor INT combina una imatge clàssica amb una acurada tecnologia. A més, tots dos models comparteixen un motor comú que inspirarà confiança entre els nous usuaris, alhora que complirà amb escreix les expectatives dels pilots més experimentats.
Gaudir de la moto
Motociclisme sense complicacions. D'això tracten les noves Royal Enfield Twins. Ofereixen 47 cv, però el secret de la seva «amabilitat» resideix en la forma en què s'entrega aquesta potència dolçament, i des de la part baixa del rang de revolucions -amb un 80% del pic 52 Nm de parell lliurat a només 2.500 revolucions, permetent un suau i ràpid progrés sense necessitat de continus canvis de marxa.
D'aquesta manera, el seu gran parell de motor disponible ja des de molt avall les fa molt maniobrables amb trànsit dens, i amb suficient potència per rodar sense cap esforç en carretera oberta.
A tot això cal afegir un xassís extremadament àgil i desenvolupat al Centre Tecnològic de Royal Enfield, al Regne Unit, en conjunt amb el famós constructor de bastidors esportius Harris Performance.
La Interceptor INT 650 ve acompanyada d'una àmplia varietat d'atractius accessoris que potencien la seva imatge clàssica. El seu preu de venda al públic té un preu de partida de 6.200 euros.
