Les noves energies que alimenten als automòbils arriben també als models de la marca sueca Volvo, que disposa en la seva gamma dels XC60 i XC90 Mild Hybrid, associats a propulsors dièsel. Aquests dos vehicles reben un petit motor elèctric de 14 cv que funciona com a generador d'energia recuperada, i que ajuda a reduir les emissions i consums d'aquests models. Va associat a les plantes motrius tant dièsel de 197 i 235 cv com a una de gasolina de 250 cv.
Aquests semihíbrids, que reben denominacions B4 i B5 per distingir-los dels seus germans, inclouran per primera vegada l'avançat sistema de frenada regenerativa de Volvo amb recuperació d'energia cinètica, que s'ha combinat amb els actuals motors de combustió interna per crear un motor elèctric integrat que porta el nou distintiu ambiental «Eco» de la DGT.
El nou motor, electrificat mitjançant la recuperació de l'energia de la frenada per cable elèctric, ofereix als conductors fins a un 15% d'estalvi de combustible i redueix les emissions de la conducció real. Aquest sistema de frenada per cable elèctric interactua amb el sistema de recuperació d'energia i redueix el consum i les emissions, en recuperar l'energia cinètica durant la frenada.
En el cas de l'XC60, els clients podran triar entre diferents versions semihíbrides, com un B5 de gasolina o dièsel, un B4 dièsel i un B6 de gasolina. El B5 de gasolina estarà disponible amb tracció davantera o integral. Per la seva banda, l'XC90 oferirà un motor Mild Hybrid B5 de gasolina o dièsel, així com un altre B6 de gasolina.
Els Mild Hybrid de Volvo tenen un funcionament senzill. Durant la frenada, recuperen energia i carreguen la bateria de 48 V. Després, un generador d'arrencada integrat utilitza l'energia acumulada per ajudar els motors tèrmics. La gamma de models d'aquest tipus de Volvo està formada pels SUV XC60 B4 AWD i B5 AWD Mild Hybrid, amb habitacle per a 5 persones, i pels XC90 B5 AWD Mild-Hybrid amb 5 o 7 seients. Els preus d'aquests models varien des dels 52.000 euros d'un XC60 als 72.000 euros d'un XC90.
Domini dels motors dièsel
La marca nòrdica continua posseint un mix de motoritzacions, en el qual predominen les vendes d'automòbils amb motorització dièsel (65%) enfront dels gasolina, que s'emporten el 27% de les vendes, i els Mild Hybrid amb un 8%. De cara a l'any 2020 s'espera que el mix de vendes variï en la proporció de 50% dièsel, 30% gasolina i 20% Mild Hybrid.
Vendes i objectius
Volvo, que disposa de 6 fàbriques a escala mundial, porta un període de 5 anys consecutius creixent en vendes, fins arribar a més de 642.000 unitats. Així, ha constatat una forta demanda dels models de la seva gamma SUV. Aquest 2019 està previst un creixement del 7,4%.
A Espanya la marca sueca va vendre l'any passat 15.850 vehicles, amb un creixement del 18%. Aquest any el creixement serà del 5%, posant en circulació 16.700 unitats. L'objectiu l'any que ve és créixer un 10%, amb 18.400 unitats.
