La Generalitat ha enterrat el ramal de la MAT de Riudarenes (Selva) amb una nova línia de 19 quilòmetres que aprofita corredors existents. El traçat alternatiu que s'ha consensuat, i que ja s'ha elevat al Ministeri perquè derogui el projecte del ramal, combina un tram de 5 quilòmetres de 400 kV -que sortirà de la línia Vic-Bescanó- amb un altre de 220. Aquest últim tindrà 14 quilòmetres, part dels quals soterrats, i passarà en paral·lel a l'eix transversal i a la línia de l'AVE. La nova línia redueix a menys d'una tercera part l'afectació del ramal de Riudarenes i garanteix les necessitats de subministrament a la zona (que inclouen tant l'AVE com la dessalinitzadora de la Tordera). El Govern calcula que podria entrar en servei el 2027.
