es autonomies legislen contra els VTCs o Vehicles de Transport amb Conductor. Una de les formes de dissuadir els usuaris consisteix a imposar una demora de quinze o trenta minuts entre la sol·licitud del servei i la seva materialització. Amb aquesta mesura es protegeixen els interessos dels empresaris del taxi i es desprotegeix els usuaris, de vegades anomenats ciutadans.

Els taxis no són les úniques víctimes de l'economia digital. La ferocitat borgiana dels motors de cerca ha estat letal per als venedors d'enciclopèdies, ometent la lesió als mitjans de comunicació per no pecar de corporativisme. Els responsables d'aquests sectors amenaçats haurien de paralitzar les principals artèries de les ciutats i destrossar el mobiliari urbà, fins a aconseguir que Google només ofereixi el resultat d'una consulta a la mitja hora d'haver-la efectuat. En una societat que mesura la puntualitat en dècimes de segon, aquest retard caritatiu exasperaria l'usuari i retornaria la vida a les indústries amenaçades.

Un ciutadà preguntaria al seu telèfon mòbil «Quant mesura Pedro Sánchez?», per citar l'interrogant més apressant a Google. I abans que el motor respongués amb un tranquil·litzador «És més alt que Rajoy», haurien de transcórrer els trenta minuts de cortesia. Si aquest incident sembla fictici, al mateix temps que se substancien les dilacions a favor dels taxis, es deu únicament al recurs a la violència per part dels taxistes. Es pot parlar de les regulacions de la por al vandalisme en resposta als VTCs. Es dicten lleis brevíssimes, únicament com a mostra de vassallatge a un sector amb notable capacitat de mobilització, i que ha superat amb escreix en salvatgisme les escenes més deslligades del procés.

Uber i Cabify no són entitats benemèrites, en contra del que pretenen els estafadors de l'economia col·laborativa. Pot ser fins i tot que representin la mateixa ominosa perspectiva per al taxi que les grans superfícies per al petit comerç. O que Amazon per a les llibreries. No obstant això, aquestes agressions letals fins i tot als Estats Units s'han normalitzat sense la legorrea habitual, per la senzilla raó que ningú s'imagina un llibreter machadià colpejant una marquesina d'autobusos amb un bat de beisbol. La mitja hora de retard en la contractació d'un VTC constitueix la primera iniciativa que pretén esmorteir la disbauxa de la concentració digital. No aconseguirà el seu objectiu, perquè els països individuals i Brussel·les es pronunciaran a favor del bàndol amb els advocats més cars.